Caracterización de señales PID’s por medio de OBD II para las maniobras de conducción según el proceso de frenado y el mecanismo de embrague
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http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/16878
Título : | Caracterización de señales PID’s por medio de OBD II para las maniobras de conducción según el proceso de frenado y el mecanismo de embrague |
Autor : | Gavidia Serrano, Martín Israel López Sarango, Luis Daniel |
Director de Tesis: | Rivera Campoverde, Néstor Diego |
Resumen traducido: | The document consists on an analysis from the behavior of the PID signals, using a programmable algorithm which characterizes the signal’s residues of the engine speed and the TPS, MAP and VSS sensors, acquired in motorized and non-motorized throttle body vehicles under the dynamic braking events, declutching and clutch. |
Resumen : | El documento consiste en un análisis del comportamiento de las señales PID’s por medio de un algoritmo programable que caracteriza los residuos de las señales proveniente del régimen de giro y los sensores TPS, MAP y VSS, adquiridas en los vehículos con cuerpo de aceleración motorizada y no motorizada bajo los eventos dinámicos de frenado, desembrague y embrague. |
Palabras clave : | MECÁNICA AUTOMOTRIZ AUTOMÓVILES - MOTORES - SISTEMAS DE CONTROL SENSORES AUTOMOTRICES CONDUCCIÓN DE AUTOMÓVILES AUTOMÓVILES - FRENOS AUTOMÓVILES - MECANISMO DE TRANSMISIÓN |
Fecha de publicación : | 2019 |
URI : | https://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/16878 |
Idioma: | spa |
Pertenece a las colecciones: | Grado |
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