Diseño y validación de un modelo matemático para simulación de tráfico vehicular aledaño a la ruta del tranvía en el centro histórico de la ciudad de Cuenca usando autómatas celulares
Para citar o enlazar este item, por favor use el siguiente identificador:
http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/15422| Title: | Diseño y validación de un modelo matemático para simulación de tráfico vehicular aledaño a la ruta del tranvía en el centro histórico de la ciudad de Cuenca usando autómatas celulares |
| Authors: | Verdugo Romero, Walter Enrique |
| Advisor: | Sacoto Cabrera, Erwin Jairo |
| Abstract: | The study is based on two typical models of microscopic vehicular mobility with Cellular Automata proposed by Nagel and Schreckenberg (NaSch), with Car-Following models (GIPPS Car-flowing model: Free, conditioned and definitive speed). This project suggests an improved model with realistic speed for one lane. |
| Translated abstract: | El estudio está basado en dos modelos típicos de tráfico vehicular microscópicos con Autómatas Celulares propuesto por Nagel y Schreckenberg (NaSch) y con los modelos Car-Following (GIPPS de flujo: libre, condicionado y velocidad definitiva), se propone un modelo mejorado con velocidad realista para un carril. |
| Keywords: | MODELOS MATEMÁTICOS MATEMÁTICAS - MÉTODOS DE SIMULACIÓN FLUJO DE TRÁFICO - MODELADO TRÁNSITO LOCAL AUTÓMATAS CELULARES |
| Issue Date: | 2018 |
| URI: | https://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/15422 |
| Language: | spa |
| Appears in Collections: | Posgrado |
Files in This Item:
| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| UPS-CT007581.pdf | Texto completo | 1,56 MB | Adobe PDF | View/Open |
This item is licensed under a Creative Commons License
