Diseño e implementación de un sistema de alerta con voz y referenciación con módulo GPS para pico y placa en la ciudad de Quito.

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Título : Diseño e implementación de un sistema de alerta con voz y referenciación con módulo GPS para pico y placa en la ciudad de Quito.
Autor : López Toapanta, Johanna Elizabeth
Pereira Vives, Cristian Fernando
Director de Tesis: Jaya Duche, Manuel Rafael
Resumen traducido: This project aims to develop warning system for peak and plate, which will alert drivers of Quito's vehicles through signaling of voice about restriction for circular within the perimeter where applied this measure, same as was adopted from the year 2010 in this city in order to reduce congestion during peak hours since 7.00 am to 9.30 am and since 04.00 p.m. to 07.30 p.m. In its design and implementation was used a GPS module to obtain the vehicle position (latitude and longitude), these coordinates will be processed on the Arduino software and will be compared to previously obtained values to delimit the perimeter restriction set by the Quito's Municipality, this module will be mounted on a Arduino Mega 2560 card, which will perform the main control of the entire alert system, also is included a Real Time Clock (RTC) module to obtain the information of day and time, also will use an audio module that will work with a Micro SD card where tracks are stored, it was also necessary to connect the player to amplifier circuit for better sound perception by the user, once issued alerts. As for the results obtained from a comparison between the GPS module used to implement the alert's device and the cellphone's GPS was feasible verify that the error rate is 0.001% in length and 0.018% in latitude.
Resumen : Este proyecto tiene como objetivo desarrollar un sistema de alerta para pico y placa, el cual se encargará de alertar mediante señalización por voz a los conductores de vehículos en Quito acerca de la restricción para circular dentro del perímetro vehicular donde se aplica esta medida, misma que fue adoptada a partir del año 2010 en esta ciudad con la finalidad de reducir la congestión en las horas pico (de 7h00 a 9h30 y de 16h00 a 19h30). En su diseño e implementación, se utilizará un módulo GPS para obtener la posición del vehículo (longitud y latitud), las coordenadas serán procesadas en el módulo Arduino y comparadas en función de los valores obtenidos anteriormente para delimitar el perímetro de restricción, este módulo será montado sobre la tarjeta de control Arduino Mega 2560, que se encargará de realizar el control principal de todo el sistema, también se incluirá un módulo RTC para obtener datos de hora y día, un módulo reproductor de audio que trabajará con una tarjeta Micro SD donde se encontrarán almacenadas las pistas, además fue necesario conectar el reproductor a un circuito amplificador para conseguir una mejor percepción del sonido por parte del usuario una vez emitidas las alertas. En cuanto a los resultados obtenidos al realizar una comparación entre el módulo GPS que será utilizado para la implementación del dispositivo de alerta y el GPS de un celular fue factible verificar el porcentaje de error, el cual arrojó un 0.001 % en longitud y 0.018 % en latitud.
Palabras clave : INGENIERÍA ELECTRÓNICA
ANÁLISIS DE SISTEMAS
INTELIGENCIA ARTIFICIAL
GEOPORTAL
CONTROL AUTOMÁTICO
ORDENANZAS MUNICIPALES
Fecha de publicación : mar-2015
URI : https://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/10174
Idioma: spa
Pertenece a las colecciones: Grado

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