Evaluación de comportamiento estructural de pilotes para una edificación de 5 plantas dentro de la UPS - Sede Guayaquil

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Title: Evaluación de comportamiento estructural de pilotes para una edificación de 5 plantas dentro de la UPS - Sede Guayaquil
Authors: Torres Fuentes, Ivanna Darianna
Walsh Jurado, Jorge Gabriel
Advisor: Proaño Viscarra, Kevin Ricardo
Abstract: This research was conducted with the purpose of characterizing the stratigraphic profile, bearing capacity, and dynamic behavior of the subsoil at the Universidad Politécnica Salesiana, Guayaquil campus, for the design of deep foundations under gravity loads. Geologically, the study area is located on estuarine deposits composed of high-compressibility clays and silts with low shear strength. The methodology involved indirect geophysical prospecting using a Gea24 PASI seismograph and a configuration of 24 vertical geophones. For the Seismic Refraction test (ASTM D 5777 standard), aimed at determining 2D stratigraphy and longitudinal wave velocities (Vp), 15 Hz geophones were utilized. Additionally, Multichannel Analysis of Surface Waves (MASW) and Refraction Microtremor (ReMi) methods were applied using 4.5 Hz geophones to obtain the 1D shear wave velocity (Vs) profile up to a depth of 30 meters. The energy source consisted of controlled impacts using an 8 kg sledgehammer on a steel plate. Subsequently, numerical modeling was developed using finite element software. The superstructure's behavior under gravity loads was simulated, while the piling system was modeled for the infrastructure, considering soil-structure interaction and the non-linear properties of the identified strata. The results defined a stratigraphy composed of four levels: the first stratum extends from 0.00 m to 3.38 m; the second from 3.38 m to 9.36 m; the third from 9.36 m to 21.15 m; and finally, the fourth stratum from 21.15 m to 30.00 m. The subsoil was categorized as Type D according to the NEC-2015 (Ecuadorian Construction Code) with a vibration period of 0.33. The finite element modeling confirmed that the pile tip must reach the fourth stratum to ensure stability, ensuring that calculated settlements remain within serviceability limits.
Translated abstract: El estudio caracteriza geotécnica y dinámicamente el subsuelo de la Universidad Politécnica Salesiana (Guayaquil) para el diseño de cimentaciones profundas sometidas a cargas gravitacionales. El área de estudio se emplaza geológicamente sobre depósitos estuarinos compuestos por arcillas y limos de alta compresibilidad y baja resistencia al corte. La metodología consistió en una prospección geofísica indirecta mediante el uso de un sismógrafo Gea24 PASI y una configuración de 24 geófonos verticales. Para el ensayo de Sísmico de Refracción (Norma ASTM D 5777), orientado a determinar la estratigrafía en 2D y velocidades de onda longitudinal, se utilizaron geófonos de 15 Hz. Complementariamente, se aplicó el método de Análisis Multicanal de Ondas Superficiales (MASW) y Refracción de Microtermores con geófonos de 4.5 Hz para obtener el perfil de velocidad de onda de corte en 1D hasta los 30 metros de profundidad. Posteriormente, se desarrolló la modelación numérica mediante el software de elementos finitos. Para la superestructura se simuló el comportamiento ante cargas de gravedad, mientras que para la infraestructura se modeló el sistema de pilotaje, considerando la interacción suelo-estructura y las propiedades no lineales de los estratos identificados. Los resultados definieron una estratigrafía compuesta por 4 niveles: El primer estrato va desde los 0.00 m hasta los 3.38 m, el segundo estrato va desde los 3.38 m hasta 9.36 m, el tercer estrato va desde los 9.36 m hasta los 21.15 m, el cuarto estrato va desde los 21.15 m hasta los 30.00 m. El subsuelo se categorizó como tipo D según la NEC-2015 con un periodo de vibración de 0.33. La modelación por elementos finitos confirmó que el desplante de los pilotes debe alcanzar el cuarto estrato para garantizar la estabilidad, logrando que los asentamientos calculados se mantengan dentro de los límites de servicio.
Keywords: CAPACIDAD PORTANTE
REFRACCIÓN
PILOTES
GEÓFONOS
NEC-2015
Issue Date: 2026
URI: http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/32695
Language: spa
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