Estimación de las zonas de mayor siniestralidad en la vía Cuenca - Loja en función de las maniobras de conducción

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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorRivera Campoverde, Néstor Diego-
dc.contributor.authorCajamarca Tacuri, Jorge Gustavo-
dc.contributor.authorToalongo Ordoñez, Manuel Alejandro-
dc.date.accessioned2021-07-02T16:06:13Z-
dc.date.available2021-07-02T16:06:13Z-
dc.date.issued2021-05-
dc.identifier.urihttp://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/20425-
dc.descriptionEl documento consiste en la estimación las zonas de mayor siniestralidad a lo largo de la vía Cuenca - Loja, basándose en el estilo de conducción en los vehículos categoría M3. Para esto se utiliza un dispositivo data logger conectado al puerto OBD II del vehículo de estudio, recolectando datos de PID'S de velocidad, aceleración, trayectoria entre otros.spa
dc.description.abstractThe document consists of estimating the areas with the highest accident rates along the Cuenca - Loja highway, based on the driving style of M3 category vehicles. For this purpose, a data logger device connected to the OBD II port of the study vehicle is used, collecting PID'S data on speed, acceleration, trajectory, among others.spa
dc.language.isospaspa
dc.rightsopenAccessspa
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 Ecuador*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/ec/*
dc.subjectMECÁNICA AUTOMOTRIZspa
dc.subjectINVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES DE TRÁNSITOspa
dc.subjectBUSES - ACCIDENTES DE TRÁNSITO - ECUADORspa
dc.subjectCONDUCCIÓN DE AUTOMÓVILESspa
dc.subjectVÍAS DE TRÁNSITO - ECUADORspa
dc.subjectSEGURIDAD VIALspa
dc.titleEstimación de las zonas de mayor siniestralidad en la vía Cuenca - Loja en función de las maniobras de conducciónspa
dc.typebachelorThesisspa
ups.carreraIngeniería Mecánica Automotrizspa
ups.sedeSede Cuencaspa
Pertenece a las colecciones: Grado

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