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Fecha de publicaciónTítuloAutor(es)Director
nov-2009Influencia de la altitud geográfica en la variación de las emisiones contaminantes en la Ciudad de CuencaBravo Campoverde, Víctor Esteban; Jarro Guallpa, Pedro Angel; Quizhpe Mora, Wilson SantiagoCabrera Meneses, Pedro Guillermo
2012Estudio del comportamiento de par, potencia y emisión de gases aplicando mezclas de combustibles gasolina/etanol en un vehículo Nissan 1500cc.Naranjo Sanango, Álvaro Paúl; Sarate Naula, Luis RenéNarváez Villa, Paúl Hernán
2004Determinación de los factores de emisión de los vehículos a gasolina del parque automotor, en la ciudad de CuencaGómez Berrezueta, Manuel Fernando; Tinoco Vivar, Oscar Mauricio; Vásquez Huiracocha, José FernandoJerves Cobo, Rubén Fernando
nov-2007Catalizadores y filtros de partículas para motores dieselEstrella Ruiz, Claudio Oswaldo; Tacuri Moscoso, Fredy GonzaloEnríquez Guerra, Francisco Adler
may-2007Influencia de la entrada del aire en el índice de contaminación de los autobuses de transporte urbano de la ciudad de CuencaMaldonado Tapia, Jorge FabiánCabrera Meneses, Pedro Guillermo
2012Determinación de las causas del desgaste prematuro de los catalizadores del vehículo Hyundai Santa Fe a diesel del año 2008Cajas Quisatasig, Washington Rigael; Loarte Cabrera, Wilson MauricioMéndez Torres, Paúl Wilfrido
ene-2010Influencia de la disposición del conducto de escape en el índice de contaminación de los buses de transporte masivo de pasajeros de la ciudad de CuencaPozo Palacios, Jónatan AntonioCabrera Meneses, Pedro Guillermo
jul-2010Determinación de las ventajas ambientales que presenta un vehículo híbrido respecto a un vehículo normal de similares característicasCajamarca Tigre, Diego Armando; García Toledo, Vladimir EduardoUlloa Cuzco, José Ignacio
dic-2011Estudio e implementación de un sistema Dual para optimizar la combustión de un motor Otto mediante el uso de gas de Brown (HHO)Cujilema Cujilema, José Sebastián; Ramírez Gonzaga, Carlos ManuelCastillo, Fausto Orlando
oct-2012Estudio termodinámico de un motor de encendido por compresión Toyota 3L mediante la aplicación de un sistema bifuel diesel - GLPChica Segovia, Juan Fernando; Jarrin Vázquez, Marco AntonioNarváez Villa, Paúl Hernán