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Aanálisis del consumo instantáneo de combustible mediante señales PID´s en vehículos de categoría M1, considerando la influencia de sistemas auxiliares y condiciones dinámicas, a través de un ciclo RDE en el Distrito Metropolitano de Quito
Fuenmayor Espinoza, Sebastián Alejandro; Nenger Andrade, Daniel Alejandro (Mar-2026) - [Director: Molina Campoverde, Juan José]
En el Distrito Metropolitano de Quito se realizaron
distintos ensayos de conducción RDE con el
objetivo de cuantificar la fluctuación porcentual del
consumo instantáneo de combustible variando
ciertas influencias dinámicas como presiones de
inflado y sistemas auxiliares del vehículo como...
Análisis de la demanda energética en las rutas urbanas de la compañía de buses Quitumbe S.A con mayor afluencia de pasajeros en el Distrito Metropolitano de Quito
Muñoz Becerra, Neo Roberto; Proaño Falcón, Daniel Emilio (Sep-2025) - [Director: Molina Campoverde, Juan José]
El presente trabajo de titulación analiza la demanda energética real de los buses urbanos
operados por la Compañía Quitumbe S.A. en el Distrito Metropolitano de Quito, una ciudad
caracterizada por su topografía montañosa, pendientes pronunciadas y alta altitud. Utilizando
datos adquiridos...
Análisis de rendimiento de combustible en vehículos categoría M1 en la ciudad de Sangolquí durante las horas de mayor demanda y su relación con los patrones de conducción a través del análisis de señales PID’s obtenidas a través de OBD II.
Vaca Fiallos, Esteban Sebastian; Zurita Jara, Juan Alejandro (Feb-2025) - [Director: Molina Campoverde, Juan José]
La ciudad de Sangolquí al tener un crecimiento de habitantes en los últimos años ha tendido un incremento de tráfico vehicular año tras año y este se hace más evidente en el centro histórico de esta ciudad lo que ha llevado a la congestión de vías que permiten la movilidad dentro de este sector...
Análisis de rendimiento de combustible en vehículos de categoría M1 en el centro histórico de la ciudad de Quito durante las horas de mayor demanda y su relación con los patrones de conducción a través del análisis de las señales PID’s obtenidas a través del protocolo OBD II
Velastegui Bazantes, Kevin Mateo; Yubaillo Guacho, Geonatan Stalyn (Sep-2025) - [Director: Molina Campoverde, Juan José]
El objetivo de esta tesis fue analizar el comportamiento dinámico y el consumo de
combustible de tres vehículos ligeros en condiciones reales de circulación urbana en el
centro histórico de Quito. Los vehículos analizados fueron: el Chevrolet Spark Life 1.0, el
Chevrolet Sail 1.4 y el Kia...
Análisis del rendimiento de combustible y su relación con patrones de conducción en vehículos de categoría N3 a través del estudio de señales PID's obtenidas a través de OBD II en la vía troncal de la sierra (tramo sur de Quito - Boliche)
Jami Jami, Christian Fabian (Mar-2026) - [Director: Molina Campoverde, Juan José]
Diariamente existe gran circulación de vehículos pesados en varias vías del territorio nacional,
sin embargo, no existe algún dato exacto que manifieste cual es la cantidad de contaminación
generada por vehículos pesados en todo el país. La mayoría de las investigaciones actuales
existentes...
Desarrollo de estrategias para la optimización de los Sistemas Hidráulicos de Unidades Slickline en la empresa Equipo Petrolero S.A Equipetrol durante el año 2024
Chiluiza Rodríguez, Néstor Alexander (Aug-2024) - [Director: Molina Campoverde, Juan José]
El presente trabajo tiene como objetivo principal establecer estrategias de mantenimiento para optimizar y prolongar la vida útil de los sistemas hidráulicos de las unidades Slickline. Además, se destaca la importancia de estas estrategias en la eficiencia de las unidades durante la realización de...
Desarrollo e implementación de manuales de usuario y guías de práctica para bancos de comprobación de bombas de inyección e inyectores electrónicos en la carrera de Ingeniería Automotriz Sede Quito
Endara Changa, Estiven Paul; Cruz Cespedes, Mauro Andrés (Feb-2025) - [Director: Molina Campoverde, Juan José]
Este proyecto técnico busca determinar procesos necesarios para realizar
instructivos de uso en bancos de prueba CR1014, CRS300S, EPS208S. El objetivo es
establecer una base de manuales y guías de práctica para estudiantes de la carrera de
Ingeniería Automotriz Sede Quito, que impulse el...
Estimación del consumo instantáneo de combustible en una flota vehicular categoría m1 en rutas nacionales a través del análisis de señales PID’s obtenidas del OBD II
Hurtado Revelo, José Enrique; Yupangui Pruna, Washington Xavier (Sep-2025) - [Director: Molina Campoverde, Juan José]
El estudio tiene enfoque en el análisis del consumo de combustible que presenta los tipos de
vehículos categoría M1 de la flota, mismos que circulan por rutas nacionales del Ecuador,
el notable incremento del parque automotor del país a fundado un interés por el estudio del
análisis de...
Estudio comparativo en diferentes equipos de programación de transponders para sistemas inmovilizadores de vehículos tipo M1 en el Distrito Metropolitano de Quito.
Narváez Narváez, Dyllan Eddy; Tupiza Tupiza, Kevin Jossue (Aug-2024) - [Director: Molina Campoverde, Juan José]
Esta investigación se centra en un estudio comparativo de cuatro sistemas de programación de transponders aplicado a cinco modelos de vehículos de categoría M1. El objetivo es establecer una base de datos robusta que impulse el desarrollo y la eficiencia en el sector automotriz, con el fin de...
Identificación de las vías con la mayor tasa de accidentalidad en el Distrito Metropolitano de Quito a través del análisis de las señales PID’s obtenidas a través de OBD II
Mesias Acurio, Erick Alexander; Gutierrez Peralta, Fausto Javier (Sep-2024) - [Director: Molina Campoverde, Juan José]
Se realiza la identificación de los tramos con mayor tasa de mortalidad en Pichincha, específicamente en la capital del Ecuador, Quito, utilizando antecedentes registrados en las carreteras y la recolección de datos detallados sobre las señales del comportamiento del vehículo sometido a condiciones...