Tráfico Autosimilar. Algoritmo algebráico para asignación dinámica del búffer
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http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/8178
Registro completo de metadatos
Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
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dc.contributor.author | Bravo, Jack | - |
dc.contributor.author | Marrone, Luis | - |
dc.date.accessioned | 2015-04-09T19:13:15Z | - |
dc.date.available | 2015-04-09T19:13:15Z | - |
dc.date.issued | 2008 | - |
dc.identifier.uri | https://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/8178 | - |
dc.description | Los modelos de tráfico realísticos son un requerimiento fundamental para comprender el diseño del hardware y software de red en campos como en el comportamiento de las colas, manejo de la congestión y ancho de los buffers.Se ha determinado que muchas trazas de tráfico en el mundo real son estadísticamente consistentes con modelos de tráfico autosimilares. Esto impone nuevos requerimientos en lo que a diseño de switch se refiere, especialmente en lo que respecta a las estrategias de bufferiado. En este trabajo se propone un modelo de asignación dinámica del espacio de buffer para condiciones de tráfico autosimilar y lo comparamos en términos de probabilidad de bloqueo, mediante simulación, con la política de Umbral dinámico proporcional y Umbral Estático. El Umbral de Control Dinámico propuesto ha demostrado ser más robusto para las condiciones cambiantes del tráfico autosimilar que las otras dos. | en_US |
dc.language.iso | es | en_US |
dc.rights | openAccess | - |
dc.subject | MODELOS DE TRÁFICO | en_US |
dc.subject | ESTRATEGIAS | en_US |
dc.title | Tráfico Autosimilar. Algoritmo algebráico para asignación dinámica del búffer | en_US |
dc.type | Article | en_US |
Pertenece a las colecciones: | Núm. 02 (2008) |
Ficheros en este ítem:
Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
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Tráfico autosimilar Algoritmo algebráico para asignación dinámica del búffer.pdf | Importancias de los modelos de tráfico realísticos | 2,31 MB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |
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