Análisis del impacto económico generado por los niveles de servicio de las vialidades en el centro histórico de la ciudad de Cuenca

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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorVázquez Salazar, Javier Stalin-
dc.contributor.authorCantos Rojas, Juan Sebastián-
dc.contributor.authorToledo Garzón, Juan Gabriel-
dc.date.accessioned2015-03-25T14:28:19Z-
dc.date.available2015-03-25T14:28:19Z-
dc.date.issued2015-02-
dc.identifier.urihttps://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/7909-
dc.descriptionEl documento hace un análisis de los costos generados por consumo de combustible en los niveles de servicio para 20 puntos conflictivos dentro del Centro Histórico de la ciudad de Cuenca, se desarrolla propuestas de solución a los problemas que causan la congestión vehicular, y lograr disminuir su efecto económico, de igual manera mejorar la calidad de circulación y tener un paso adecuado de los vehículos.en_US
dc.description.abstractThe document makes an analysis of the costs generated by fuel consumption in service levels for 20 spots in the historic center of the city of Cuenca, proposed solutions to the problems causing congestion develops, and achieve lower your economic effect, just as improving the quality of movement and have adequate passing vehicles.en_US
dc.formatapplication/pdf
dc.language.isospaen_US
dc.rightsopenAccess
dc.subjectINGENIERÍA DEL TRÁNSITOen_US
dc.subjectTRÁNSITO LOCAL - CUENCA (AZUAY, ECUADOR)en_US
dc.subjectTRANSPORTE MOTORIZADOen_US
dc.subjectAUTOMÓVILES - CONSUMO DE COMBUSTIBLEen_US
dc.subjectFLUJO DE TRÁFICOen_US
dc.subjectVÍAS DE TRÁNSITOen_US
dc.titleAnálisis del impacto económico generado por los niveles de servicio de las vialidades en el centro histórico de la ciudad de Cuencaen_US
dc.typebachelorThesisen_US
ups.carreraIngeniería Mecánica Automotriz-
ups.sedeSede Cuenca-
Pertenece a las colecciones: Grado

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