Determinación del impacto de la carga de vehículos eléctricos en una red de distribución para el sector residencial
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http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/32377| Title: | Determinación del impacto de la carga de vehículos eléctricos en una red de distribución para el sector residencial |
| Authors: | Guanoluisa Valencia, Jorge Andrés Guerrero Chica, Willy Andrés |
| Advisor: | Chávez Córdova, Carlos Fernando |
| Abstract: | The incorporation of electric vehicles into residential networks is changing the way electrical energy is used, which in turn poses new challenges for distribution networks. This study focuses on determining how charging these vehicles affects a residential electrical network, considering factors such as increased power consumption, possible saturation of transformers and transmission lines, voltage variations, and energy losses. Therefore, different cases are studied, including user charging habits, with special attention to peak demand times. The results show that if many electric vehicles are charged at the same time, problems in the quality of electrical service can arise, especially in networks that were not designed to support this type of additional load. However, the study highlights that these impacts can be reduced through proper load management, the use of controlled charging schedules, and the modernization of electrical infrastructure. In conclusion, timely planning using technological solutions is vital to ensure that residential distribution networks can safely and reliably adapt to the growth of electric vehicles. |
| Translated abstract: | La incorporación de vehículos eléctricos en las redes residenciales está cambiando la forma en que se utiliza la energía eléctrica, a su vez, esto plantea nuevos retos para las redes de distribución. Este trabajo se enfoca en determinar cómo la carga de estos vehículos afecta a una red eléctrica residencial, considerando factores como: el aumento del consumo de potencia, la posible saturación de transformadores, líneas de transmisión, las variaciones de voltaje y las pérdidas de energía. Por eso, se estudian diferentes casos, entre ellos los hábitos de carga de los usuarios, prestando especial atención a los horarios de mayor demanda. Los resultados evidencian que, si muchos vehículos eléctricos se cargan al mismo tiempo, pueden generarse problemas en la calidad del servicio eléctrico, sobre todo en redes que no fueron diseñadas para soportar este tipo de cargas adicionales. No obstante, el estudio destaca que estos impactos pueden reducirse mediante una adecuada gestión de la carga, el uso de horarios de carga controlados y la modernización de la infraestructura eléctrica. En conclusión, una planificación oportuna empleando soluciones tecnológicas es vital para asegurar que las redes de distribución residenciales puedan adaptarse de manera segura y confiable al crecimiento de los vehículos eléctricos. |
| Keywords: | VEHÍCULOS ELÉCTRICOS RED DE DISTRIBUCIÓN RESIDENCIAL IMPACTO ELÉCTRICO INFRAESTRUCTURA ELÉCTRICA SATURACIÓN DE RED |
| Issue Date: | 2026 |
| URI: | http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/32377 |
| Language: | spa |
| Appears in Collections: | Grado |
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