Desarrollo de un modelo computacional mediante software matemático de un vehículo liviano para el análisis de desempeño energético en la ciudad de Guayaquil

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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorMaldonado Ortega, José Luis-
dc.contributor.authorMinchala Zambrano, Adrián Emanuel-
dc.contributor.authorDíaz Chesme, Donald Josué-
dc.date.accessioned2025-10-07T16:33:17Z-
dc.date.available2025-10-07T16:33:17Z-
dc.date.issued2025-
dc.identifier.urihttp://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/31478-
dc.descriptionEste estudio desarrolló un modelo computacional en MATLAB/Simulink para analizar el impacto de parámetros geométricos en el desempeño energético de un vehículo liviano bajo el ciclo de conducción FTP-75, simulando condiciones de Guayaquil. El modelo fue validado con una desviación máxima del 9%. Los resultados identificaron al coeficiente de arrastre como el parámetro más influyente, donde una reducción del 15.6% generó un ahorro de combustible de 16.24 litros anuales en 20.000 km.spa
dc.description.abstractThis study developed a computational model in MATLAB/Simulink to analyze the impact of geometric parameters on the energy performance of a light vehicle under the FTP-75 driving cycle, simulating conditions in Guayaquil. The model was validated with a maximum deviation of 9%. The results identified the drag coefficient as the most influential parameter, where a 15.6% reduction generated fuel savings of 16.24 liters per year over 20,000 km.spa
dc.language.isospaspa
dc.rightsopenAccessspa
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 Ecuador*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/ec/*
dc.subjectEFICIENCIA ENERGÉTICAspa
dc.subjectSIMULACIÓN VEHICULARspa
dc.subjectVEHÍCULO LIVIANOspa
dc.titleDesarrollo de un modelo computacional mediante software matemático de un vehículo liviano para el análisis de desempeño energético en la ciudad de Guayaquilspa
dc.typebachelorThesisspa
ups.carreraIngeniería Automotrizspa
ups.sedeSede Guayaquilspa
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