Diseño modular del sistema de transmisión de potencia de un gokart eléctrico de competencia con chasis modelo D.A.

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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorJara Cobos, Nelson Gustavo-
dc.contributor.authorAlvarez Martínez, David Santiago-
dc.date.accessioned2025-09-27T14:07:52Z-
dc.date.available2025-09-27T14:07:52Z-
dc.date.issued2025-07-
dc.identifier.urihttp://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/31346-
dc.descriptionEl diseño de un sistema de transmisión modular para un gokart eléctrico de competencia, optimizó su rendimiento y eficiencia mediante la comparación de dos configuraciones: con caja reductora (relación 3.78) y sin caja reductora, evaluando la inclusión de la caja reductora en el consumo energético, la autonomía y la estabilidad mecánica del vehículo bajo condiciones de carrera. El motor con caja reductora redujo el consumo energético en un 40 % comparado con el motor sin reductora, extendiendo la autonomía desde 360 km hasta 540 km con la misma batería. La corriente máxima disminuyó de 300 A a 250 A y multiplicó el torque inicial, permitiendo aceleraciones más rápidas (0–110 km/h en menor tiempo). El chasis modelo D.A. resistió cargas cíclicas superiores a 3,693 N sin deformaciones permanentes.spa
dc.description.abstractThe design of a modular transmission system for an electric competition go-kart optimized its performance and efficiency by comparing two configurations: with and without a gearbox (reduction ratio of 3.78). This study evaluated the inclusion of the gearbox on the vehicle's energy consumption, autonomy, and mechanical stability under racing conditions. The motor with the gearbox reduced energy consumption by 40% compared to the motor without a gearbox, extending the autonomy from 360 km to 540 km with the same battery. The maximum current decreased from 300 A to 250 A and multiplied the initial torque, allowing for faster acceleration (0–110 km/h in less time). The D.A. model chassis withstood cyclic loads greater than 3,693 N without permanent deformation.spa
dc.language.isospaspa
dc.rightsopenAccessspa
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 Ecuador*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/ec/*
dc.subjectINGENIERÍA MECÁNICAspa
dc.subjectTRANSMISIÓN DE POTENCIAspa
dc.subjectDINAMÓMETROSspa
dc.subjectVEHÍCULOS ELÉCTRICOSspa
dc.subjectANÁLISIS ESTRUCTURAL (INGENIERÍA)spa
dc.subjectMÉTODO DE ELEMENTOS FINITOSspa
dc.titleDiseño modular del sistema de transmisión de potencia de un gokart eléctrico de competencia con chasis modelo D.A.spa
dc.typebachelorThesisspa
ups.carreraIngeniería Mecánicaspa
ups.sedeSede Cuencaspa
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