Análisis comparativo entre un hormigón convencional en relación a uno reforzado con fibra de vidrio en pavimentos vehiculares

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Título : Análisis comparativo entre un hormigón convencional en relación a uno reforzado con fibra de vidrio en pavimentos vehiculares
Autor : Barros Balladares, Daniel Jorge
Larrea Carpio, Jordán Jesús
Director de Tesis: Peña Montoya, Pedro Gerardo
Resumen traducido: The following academic article will provide the basis for a comparative analysis between conventional concrete and fiberglass reinforced concrete in the field of application would be in vehicular pavements. The main objective is to be able to collect data and subsequently analyze the mechanical properties and durability that the concrete will have after having placed fiberglass in its composition. In turn, test specimens of each type of concrete to be reviewed will be made to subject them to two types of tests, which would be: compression test and bending test. This will give us a better view of how much the capabilities of the concrete could be improved by adding this material. In turn, we want to expand the range of options for vehicular pavement, not only and not only simple concrete is used, but also certain variations of concrete that have improvements in their properties, adding different materials as would be the case of our article in question. Additionally, a cost-benefit analysis will be carried out to review whether the added cost of fiberglass to the initial construction is feasible against the benefits and durability that this concrete will have. If this academic article gives promising results and at a considerable height to leave the experimental area, its use is suggested and subsequent in-depth research into the analysis of properties and how it would behave in different types of climates.
Resumen : El siguiente articulo académico se dará las bases para realizar un análisis comparativo entre un hormigón convencional y un hormigón reforzado con fibra de vidrio en el ámbito de aplicación sería en pavimentos vehiculares. El objetivo principal es poder recolectar datos y posteriormente analizar las propiedades mecánicas y la durabilidad que tendrá el hormigón posteriormente a haber colocado fibra de vidrio en su composición. A su vez se realizarán probetas de cada tipo de hormigón a revisar para someterlos a dos tipos de ensayos, los cuales serían: ensayo de compresión y ensayo de flexión esto nos podrá dar una mejor visión de cuánto podría mejorar las capacidades del hormigón agregándole este material, a su vez se quiere ampliar el abanico de opciones para el pavimento vehicular, no solo y no solo se use hormigón simple, si no ciertas variaciones del hormigón que tengan mejoras en sus propiedades, agregándole distintos materiales como sería el caso de nuestro artículo en cuestión. Adicionalmente se realizará un análisis costo-beneficio para así poder revisar si es factible el costo agregado de la fibra de vidrio a la construcción inicial contra los beneficios y durabilidad que tendrá este hormigón Si este articulo académico da resultados prometedores y a la altura considerable para salir del área experimental, se sugiere su uso 21 y posterior una investigación profunda en el análisis de propiedades y sobre cómo se comportaría en distintos tipos de climas.
Palabras clave : ANÁLISIS
AGREGADO
PROBETAS
COMPRESIÓN
FLEXIÓN
HORMIGÓN
Fecha de publicación : 2025
URI : http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/30311
Idioma: spa
Pertenece a las colecciones: Grado

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