Diseño del sistema de control para una suspensión activa delantera aplicado a un vehículo tipo fórmula SAE

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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorUrgilés Contreras, Diego René-
dc.contributor.authorGarcía Cuenca, Kathleen Xiomara-
dc.contributor.authorPaucar Fernández, Christian Geovanny-
dc.contributor.otherOrtiz González, Juan Paúl-
dc.date.accessioned2023-10-02T16:54:13Z-
dc.date.available2023-10-02T16:54:13Z-
dc.date.issued2023-08-
dc.identifier.urihttp://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/26056-
dc.descriptionEste trabajo busca identificar variables de suspensión en vehículos tipo Fórmula SAE, diseñar un sistema de control para interpretar estos datos y proponer un diseño electrónico para el control de la suspensión. El diseño de control reduce el tiempo de estabilización de 6.26s a 3.31s y el sobrepaso del 80% al 2%, mejorando el comportamiento de la suspensión.spa
dc.description.abstractThis work aims to identify suspension variables in Formula SAE-type vehicles, design a control system to interpret this data, and propose an electronic design for suspension control. The control design reduces the stabilization time from 6.26s to 3.31s and overshoot from 80% to 2%, improving suspension behavior.spa
dc.language.isospaspa
dc.rightsopenAccessspa
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 Ecuador*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/ec/*
dc.subjectINGENIERÍA MECATRÓNICAspa
dc.subjectAUTOMÓVILES DE CARRERAS - MUELLES Y SUSPENSIÓNspa
dc.subjectSISTEMAS DE CONTROL POR RETROALIMENTACIÓNspa
dc.subjectREGULADORES ELÉCTRICOSspa
dc.titleDiseño del sistema de control para una suspensión activa delantera aplicado a un vehículo tipo fórmula SAEspa
dc.typebachelorThesisspa
ups.carreraIngeniería Mecatrónicaspa
ups.sedeSede Cuencaspa
Pertenece a las colecciones: Grado

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