Diseño de un panel para visualizar los datos de la tarjeta mobydic4910 obtenidos a través del protocolo de comunicación can bus

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Título : Diseño de un panel para visualizar los datos de la tarjeta mobydic4910 obtenidos a través del protocolo de comunicación can bus
Autor : Navarrete Fiallos, Marcos Daniel
Naula Toapanta, Stiven Alejandro
Director de Tesis: Carranco Quiñónez, Carlos Alberto
Resumen traducido: At present the world has been catapulted thanks to technology, which goes hand in hand with the development of the automotive industry, having great advances in digital technology that carries the vehicle, innovation opens doors for continuous improvement, with the Implementation of engines with more electronic technology, increases the number of sensors, a greater number of data and failures that can occur, for which an analog board cannot present these new variables since it shows the basic information of the vehicle. In Ecuador, most vehicles have analog technology in their tachometer, this being a technology that does not show the complete data of the vehicle, for which the focus of this project is the construction of a digital dashboard that allows reading the data from a card that simulates the ECU (mobydic 4910) of a vehicle, through Arduino that connects with an ELM327 module and transfers the data obtained from the ECU to a Nextion screen. The main objective is to establish a bidirectional communication between the mobydic 4910 board and a microcontroller using an ELM327 adapter. This adapter, connected to the vehicle's OBDII port, allows access to relevant data from the card's sensors. The code used is based on two libraries SoftwareSerial and ELMduino to establish serial communications with the ELM327 adapter and a display device, in this case a Nextion panel. Two SoftwareSerial objects are created, one for communication with the ELM327 adapter and one for communication with the Nextion panel. Once communication is established, the code queries through the ELM327 adapter to obtain specific parameter values from the card, such as engine RPM, coolant temperature, vehicle speed, fuel level (for both mode diesel and gasoline mode) and fault code detection. These parameters are used to monitor and display ECU data in real time.
Resumen : En la actualidad el mundo se ha catapultado gracias a la tecnología, la cual va de la mano con el desarrollo de la industria automotriz, teniendo grandes avances en la tecnología digital que lleva el vehículo, la innovación abre puertas para la mejora continua, con la implementación de motores con mayor tecnología electrónica, aumenta el número de sensores, un mayor número de datos y fallos que se pueden presentar, para lo cual un tablero analógico no puede presentar dichas nuevas variables ya que muestra la información básica del vehículo. En Ecuador la mayor parte de vehículos posee tecnología análoga en su tacómetro, siendo esta una tecnología que no muestra los datos completos del automotor, por lo cual el enfoque de este proyecto es la construcción de un dashboard digital que permita leer los datos de una tarjeta que simula la ECU (mobydic 4910) de un vehículo, a través de Arduino que se conecta con un módulo ELM327 y trasfiere los datos obtenidos de la ECU a una pantalla Nextion. El objetivo principal es establecer una comunicación bidireccional entre la placa mobydic 4910 y un microcontrolador utilizando un adaptador ELM327. Este adaptador, conectado al puerto OBDII del vehículo, permite acceder a datos relevantes de sensores de la tarjeta. El código que se utiliza se basa en dos bibliotecas SoftwareSerial y ELMduino para establecer comunicaciones seriales con el adaptador ELM327 y un dispositivo de visualización, en este caso, un panel Nextion. Se crean dos objetos SoftwareSerial, uno para la comunicación con el adaptador ELM327 y otro para la comunicación con el panel Nextion. Una vez establecida la comunicación, el código realiza consultas a través del adaptador ELM327 para obtener valores específicos de parámetros de la tarjeta, como las RPM del motor, la temperatura del refrigerante, la velocidad del vehículo, el nivel de combustible (tanto para el modo diésel como el modo gasolina) y la detección de códigos de fallo. Estos parámetros se utilizan para monitorear y visualizar en tiempo real los datos de la ECU.
Palabras clave : INGENIERÍA AUTOMOTRIZ
DISEÑO EN INGENIERÍA
PANELES AUTOMOTRICES
BASES DE DATOS
TELECOMUNICACIONES
VEHÍCULOS
Fecha de publicación : sep-2023
URI : http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/25892
Idioma: spa
Pertenece a las colecciones: Grado

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