Simulador de corrida de motor del avión KFIR a desarrollarse en el ala de combate No. 21

Abstract

El objetivo principal de este proyecto es propiciar de un instrumento que contribuya a la capacitación del personal de las Fuerzas armadas Ecuatorianas, encargadas del avión “KFIR”, avión de combate monoplaza (un solo piloto) que igual que lo otros tipos de aeronaves cumple las normas y procedimientos aplicados a la aviación. El resultado del proyecto se expresa en la construcción de una herramienta virtual útil. No obstante, las conclusiones finales, son capaces de ser replicadas en cualquier tipo de manejo de mecanismos con procedimientos peligrosos y que requieren entrenamiento previo: Algunos datos: - el arranque del avión produce temperaturas de hasta 700º C. Tiempo aproximado: 48 segundos. Exige reacciones precisas. - la “corrida de motor” implica que, durante el arranque, se deben observar instrumentos tales como: flujo de combustible, presión de aceite, revoluciones del motor, temperatura, presión hidráulica, luces de advertencia, luz de fuego y contacto visual con él o los técnicos que se encuentren afuera los cuales son apoyo para esta operación. Con el sistema SCADA se creó el escenario virtual, integrado en una maqueta similar a la cabina del avión “Kfir”, obteniéndose un entorno que desarrolla las destrezas de los técnicos a los que les colabora a mantener los reflejos con los que reaccionan ante circunstancias extremas. En la cabina del simulador, los switches que intervienen la “corrida de motor” son reales; los demás son representaciones de cada instrumento o elemento. El análisis económico muestra el costo total y su viabilidad en relación con el costo-beneficio, aplicado para el diseño y construcción del simulador de “corrida de motor”. El proyecto concebido genera beneficios monetarios, capacita el personal técnico del avión “Kfir”. Determinó la consecución de los intereses de la Fuerza Aérea. El proyecto provee de un manual del usuario; indica las medidas de seguridad y sus recomendaciones de uso.