Diseño definitivo de la vía Camino Real y La Lindera, II etapa ubicada en la provincia de Cotopaxi, cantón Salcedo parroquia San Antonio José Holguín

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Title: Diseño definitivo de la vía Camino Real y La Lindera, II etapa ubicada en la provincia de Cotopaxi, cantón Salcedo parroquia San Antonio José Holguín
Authors: Córdova Ashqui, Hernán Fabricio
Advisor: Torres Merino, Hugo Florencio
Abstract: El GAD parroquial Antonio José Holguín preocupado por la problemática que atraviesa la red vial del sector, emprendió la tarea de identificar las deficiencias que esta presenta, mediante estudios de ingeniería vial definitivos solicitados a la carrera de Ingeniería Civil de la Universidad Politécnica Salesiana con la finalidad de obtener los documentos técnicos, planos, informes y cantidades de obra, que permitan contratar la rehabilitación y mejoramiento de las vías para mejorar el flujo vehicular del transporte pesado y liviano. Las vías que conforman este estudio son Camino Real con una longitud de 1.8 km, la cual comienza desde la intersección con la calle la Lindera hasta la calle 9 de octubre y vía La Lindera, II etapa que tiene una longitud de 1.8 km de trayecto, la cual comienza en el cementerio del sector hasta la intersección con la Panamericana sur. Por lo tanto, con el desarrollo de este proyecto se obtendrá un ahorro en el costo de operación y mantenimiento de los vehículos y un menor tiempo de viaje de los usuarios, y lo más importante del presente proyecto es la utilización de dichas vías para unir tanto la Panamericana sur con la calle La Lindera, II etapa y la provincia de Tungurahua a través del Camino real. La ubicación del proyecto está en la parte Sur Este de la provincia de Cotopaxi, Cantón Salcedo, en las cercanías de la laguna de Yambo en la Parroquia Antonio José Holguín. Se planteó el diseño geométrico, estructural e hidráulico de las vías Camino Real y la Lindera, II etapa el cual debe cumplir con todas las normativas vigentes para tener un diseño óptimo de estas, las mismas que ayudarán a fomentar el desarrollo socio – económico del sector ya que es una zona agrícola y ganadera por excelencia.
Translated abstract: The parish GAD Antonio José Holguín concerned about the problem that crosses the road network in the sector, undertook the task of identifying gaps that this presents through studies of road engineering duties requested of the career of Civil Engineering of the Salesian Polytechnic University with the aim of technical documents, plans, reports and quantities of work, which allow it to acquire the rehabilitation and improvement of the ways to improve traffic flow of transport heavy and light. Tracks that make up this study are Camino Real with a length of 1.8 km, which starts from the intersection with La Lindera until 9 Octubre street and via La Lindera, II stage that has a length of 1.8 km of trail, which starts in the cemetery of the sector until the intersection with the Pan-American South. Therefore, with the development of this project will provide a saving in the cost of operation and maintenance of vehicles and a lower travel time for users, and the most important thing of this project is the use of these pathways to unite both the Pan American south with the street La Lindera, II stage and the province of Tungurahua through the Camino Real. The location of the project is in the South East part of the province of Cotopaxi, Canton Salcedo, in the vicinity of Laguna de Yambo in the parish Antonio José Holguín. It raised the geometric design, structural and hydraulic of the Camino Real and La Lindera, II stage which must comply with all the regulations in force in order to have an optimal design of these, which will help to foster the socio - economic development of the sector as it is an agricultural zone par excellence.
Keywords: INGENIERÍA CIVIL
CARRETERAS
DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN
INGENIERÍA DE CARRETERAS
Issue Date: Sep-2018
URI: https://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/16140
Language: spa
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