Mejoramiento de la carpeta asfáltica a base de escoria siderúrgica para pavimentos flexibles (mezcla asfáltica)

Abstract

En nuestro país se han venido desarrollando investigaciones con el objetivo de mejorar el comportamiento y durabilidad de la carpeta asfáltica. La facultad dirigió la investigación en la reutilización de escoria siderúrgica como parte del agregado, en la mezcla asfáltica, lo que derivó positivamente y sustentablemente su aplicabilidad técnica, científica, en un importante aporte al mejoramiento de sus características y sobre todo a su período de durabilidad. Para el análisis del comportamiento de las mezclas, el estudio partió del diseño de una mezcla asfáltica en caliente (patrón) mediante el método Marshall, la misma que sirvió de referencia para la comparación de sus propiedades físico – mecánicas con respecto a mezclas asfálticas adicionadas con ciertos porcentajes en peso y/o volumen de escoria. Concluyendo en dos escenarios tentativos al compararlos con la muestra “A” (muestra patrón), para el diseño de la mezcla asfáltica con escoria siderúrgica, como son la muestra “B” y “E”. Conforme a los resultados obtenidos y su relación a la Estabilidad – Fluencia, adecuada capaz de mantener su forma bajo cargas repetidas, haciendo de este un pavimento flexible idóneo para las carreteras del Ecuador. Se determinó la muestra “B” para su diseño. Dicha muestra cumple con los parámetros de diseño establecidos con proporciones del 37.80% de agregado grueso (escoria), 48.87% de agregado intermedio – fino, 5.53% de Filler y un 7.8% de cemento asfáltico AC – 20. Permitiendo de esta manera dar una alternativa de solución en su reutilización y su problemática referente a su ubicación y depósito final de la escoria siderúrgica.