Caracterización de materiales compuestos para la aplicación en la carrocería del vehículo monoplaza tipo Formula SAE

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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorUrgilés Contreras, Diego René-
dc.contributor.authorEspinoza Beltrán, Gabriel Esteban-
dc.contributor.authorHidalgo Pacheco, Jorge Antonio-
dc.date.accessioned2016-04-22T15:16:30Z-
dc.date.available2016-04-22T15:16:30Z-
dc.date.issued2016-03-
dc.identifier.urihttps://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/12033-
dc.descriptionLa investigación plantea la caracterización de materiales compuestos para la reducción de peso de la carrocería del vehículo monoplaza FSAE de la UPS. Se diseña y construye probetas bajo la norma ISO 527-2 para realizar ensayos de tracción, cumpliendo los parámetros de la norma ASTM D638-14. Con los resultados, se determina que el material idóneo para alivianar la carrocería es el composite de 3 capas de fibra de vidrio y el composite de 15% de caña guadua.en_US
dc.description.abstractThis investigation involves the composites characterization for weight reduction of the vehicle body type FSAE of the UPS. It was designed and built test tubes under the ISO 527-2 standard for tensile tests, which I have fulfilled with the parameters established in ASTM D638-14. With the results, it is determined that the ideal material to lighten the body without neglecting the resistance was the composite of 3 layers of fiberglass and the composite fiber 15% bamboo cane.en_US
dc.language.isospaen_US
dc.rightsopenAccess-
dc.subjectMECÁNICA AUTOMOTRIZen_US
dc.subjectCARROCERÍAS DE AUTOMÓVILESen_US
dc.subjectMATERIALES COMPUESTOSen_US
dc.subjectPOLÍMEROS VEGETALESen_US
dc.subjectFIBRA DE VIDRIOen_US
dc.subjectAUTOMÓVILES DE CARRERASen_US
dc.titleCaracterización de materiales compuestos para la aplicación en la carrocería del vehículo monoplaza tipo Formula SAEen_US
dc.typebachelorThesisen_US
ups.carreraIngeniería Mecánica Automotriz-
ups.sedeSede Cuenca-
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