Aplicación del diseño experimental para el análisis de la estanqueidad del conjunto cilindro-pistón de un motor Hyundai Accent 1.5L mediante el análisis de la señal del sensor MAP

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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorRivera Campoverde, Néstor Diego-
dc.contributor.authorPeñaranda Arcentales, César Augusto-
dc.contributor.authorVizhco Sigua, Christian Andrés-
dc.date.accessioned2016-04-21T20:53:50Z-
dc.date.available2016-04-21T20:53:50Z-
dc.date.issued2016-02-
dc.identifier.urihttps://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/12027-
dc.descriptionLa investigación presenta el análisis de la señal del sensor MAP, en función de los factores holgura de segmentos, viscosidad del aceite y régimen de giro, aplicando un análisis estadístico, con el fin de presentar una metodología que permita relacionar el comportamiento de la variable de salida con estadísticos descriptivos.en_US
dc.description.abstractThe research presents the analysis of the MAP sensor signal, depending on the clearance factors segments, oil viscosity and engine speed, applying a statistical analysis in order to present a methodology to relate the behavior of the variable output descriptive statistics.en_US
dc.language.isospaen_US
dc.rightsopenAccess-
dc.subjectMECÁNICA AUTOMOTRIZen_US
dc.subjectMOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNAen_US
dc.subjectSENSORES AUTOMOTRICESen_US
dc.subjectGASES DE COMBUSTIÓNen_US
dc.subjectDISEÑO EXPERIMENTALen_US
dc.titleAplicación del diseño experimental para el análisis de la estanqueidad del conjunto cilindro-pistón de un motor Hyundai Accent 1.5L mediante el análisis de la señal del sensor MAPen_US
dc.typebachelorThesisen_US
ups.carreraIngeniería Mecánica Automotriz-
ups.sedeSede Cuenca-
Pertenece a las colecciones: Grado

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