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Analysis of energy consumption efficiency of an electric vehicle in a city with variable relief
Cochancela Cambisaca, Bryam Orlando; Rodríguez Calle, Marco Giovanny (Jun-2021) - [Director: Sigüenza Reinoso, Adrián Xavier]
El artículo presenta un análisis que define el comportamiento de la eficiencia energética del vehículo eléctrico en condiciones de conducción real en una ciudad con relieve variable, donde se consideran variables de estudio significativas, con la finalidad de establecer estrategias y/o metodologías...
Análisis comparativo de la eficiencia del vehículo eléctrico Kia Soul en recorridos en la ciudad de Loja y en la ciudad de Machala utilizando Machine Learning para establecer factores de mayor afección en esta
Carrión de la Cruz, Carlos Steeven; Mora Granda, Alejandro Gail (Dec-2021) - [Director: Sigüenza Reinoso, Adrián Xavier]
El documento consiste en el análisis comparativo de la eficiencia del vehículo eléctrico KIA Soul en recorridos de dos ciudades diferentes, donde su principal característica es la altura sobre el nivel del mar, estas son la ciudad de Loja a 2.600 m.s.n.m. y la ciudad de Machala que está a 6...
Análisis comparativo de los costos operativos entre un vehículo de combustión interna y un vehículo eléctrico en la ciudad de Cuenca
Idrovo Pulla, David Ramces; Loayza Flores, Cristhian Santiago (Dec-2017) - [Director: Sigüenza Reinoso, Adrián Xavier]
La investigación se enfoca en el análisis comparativo de los costos energéticos de vehículos de combustión interna y un vehículo eléctrico en la ciudad de Cuenca. Tomando en consideración la relación Peso-Potencia entre los vehículos, estableciendo rutas mediante criterio de movilidad, para el...
Análisis comparativo del rendimiento de un vehículo híbrido Toyota Prius frente un vehículo eléctrico Kia Soul en la ciudad de Cuenca
Bustamante Remache, Carlos Andrés; Llumi Guambo, Rubén Byron (Jan-2022) - [Director: Sigüenza Reinoso, Adrián Xavier]
El documento cosiste en el análisis de los 2 vehículos eléctrico e hibrido, estableciendo para básicos de funcionalidad y equipamiento. Donde se recopila dados mediante un software recorriendo por rutas seleccionadas. Mediante clasificadores y por ordenanzas se clasifica el recorrido por velocidad...
Análisis de consumo energético del vehículo eléctrico Kia Soul por la utilización del sistema de calefacción y audio en la ciudad de Cuenca
Armijos Ortiz, Luis Eduardo; Gómez Peñaloza, Walter Andrés (Dec-2018) - [Director: Sigüenza Reinoso, Adrián Xavier]
Esta investigación se enfoca en el estudio de consumo energético del vehículo eléctrico Kia Soul por la utilización del sistema de calefacción y audio en la ciudad de Cuenca, utilizando análisis experimental para obtener una base de datos, la cual es procesada posteriormente por método estadístico,...
Análisis de factibilidad para la implementación de fotolineras en la ciudad de Cuenca
Calle Macancela, Patricio Fernando; Sarango Chuquimarca, William Xavier (Apr-2018) - [Director: Sigüenza Reinoso, Adrián Xavier]
En este proyecto técnico se realizó un análisis de datos estadísticos sobre la radiación solar global realizados en distintas zonas de la ciudad de Cuenca, se estableció los posibles lugares estratégicos para la ubicación de las fotolineras y se determinó el costo de generación de energía por kW/h...
Análisis de factibilidad para la implementación de un centro de comercialización de repuestos automotrices para vehículos livianos, ubicado en el cantón Saraguro de la provincia Loja
Muzha Yunga, Jeffersson Fernando; Japón Quizhpe, Alex David (Sep-2021) - [Director: Sigüenza Reinoso, Adrián Xavier]
El documento consiste en el análisis de la factibilidad para la implementación de un centro de comercialización para venta de repuestos automotrices en el Cantón de Saraguro, mediante los estudios de campo, estudios técnicos, estudios financieros determinamos los requisitos y capital con el cual...
Análisis de factibilidad técnica del proceso pirometalúrgico para reciclaje de baterías de vehículos con motores eléctricos en Ecuador
Cuesta Torres, Iván Raúl; Villa Auquilla, Walter Paúl (Apr-2019) - [Director: Sigüenza Reinoso, Adrián Xavier]
El documento consiste en un análisis para determinar si existe la factibilidad técnica de la creación de una planta de reciclado de baterías de ion litio y níquel metal hidruros mediante el proceso pirometalúrgico con el fin de reducir la contaminación medio ambiental que estas producen al no ser...
Análisis de la reducción de gases contaminantes, emitidos por un motor de combustión interna, que utiliza paneles solares como fuente de recarga de la batería, en el centro histórico de Cuenca en horas pico
Barreto Calle, Cristopher Alberto; Guamán Quilli, Andrés Fabián (Dec-2020) - [Director: Sigüenza Reinoso, Adrián Xavier]
El documento consiste en el análisis del comportamiento de emisiones contaminantes al utilizar panes solares como un sistema encargado de suministrar corriente a un vehículo de combustión interna. Con la finalidad de conocer el beneficio de la reducción de emisiones contaminantes mientras el...
Análisis de la ubicación de electrolineras en la ciudad de Loja
Jaramillo Ojeda, Jonathan Ismael; Uchuari Marizaca, Alex Augusto (May-2021) - [Director: Sigüenza Reinoso, Adrián Xavier]
El documento consiste en el análisis de la ubicación de electrolineras en la ciudad de Loja, con el fin de establecer los lugares adecuados para estos tipos de servicios para de esta manera dar un uso eficiente a la población en general e incentivar al uso de nuevas formas de movilidad como lo son...
Análisis de las emisiones de gases contaminantes de un vehículo Toyota Prius C Hybrid 1.5L en rutas establecidas en la ciudad de Cuenca, para determinar su impacto
Solano Pallarozo, Daniel Alexander; Cabrera Arias, Jean Carlos (Aug-2021) - [Director: Sigüenza Reinoso, Adrián Xavier]
El documento consiste en el análisis de emisiones de gases realizado en diferentes rutas de la ciudad de Cuenca en el vehículo hibrido Toyota Prius. Con el fin de determinar el nivel de impacto que genera un vehículo hibrido en comparación con un vehículo a combustión normal midiendo los niveles de...
Análisis del comportamiento del vehículo eléctrico Kia Soul en rutas de interconexión provincial mediante el modelado matemático aplicando "correlación de Pearson", para la determinación de las variables que influyen en el consumo de energía
Pizarro Zambrano, Guido Alberto; Tinoco Carrión, Janeth Alexandra (Apr-2019) - [Director: Sigüenza Reinoso, Adrián Xavier]
En la presente investigación se analiza el comportamiento del vehículo eléctrico Kia Soul en rutas de interconexión provincial: Cuenca-Guayaquil, Cuenca-Machala, Cuenca-Cañar y Cuenca- Loja, mediante el modelo matemático aplicando correlaciones de Pearson para la determinación de las variables que...
Design and implementation of an electrical charge generator system, using solar panel, for an increase the autonomy of an electrical vehicle Kia Soul
Cárdenas Andrade, René Leonardo (Oct-2021) - [Director: Sigüenza Reinoso, Adrián Xavier]
El presente estudio tiene como objeto presentar el estudio de la implementación de paneles solares para suplir la carga de la batería de baja tensión de un vehículo eléctrico de la marca KIA modelo EV SOUL, de tal forma que la batería de alta tensión no ocupe su capacidad en cargar la batería de...
Determinación de la autonomía del vehículo eléctrico Kia Soul en rutas preestablecidas en la ciudad de Machala, a través de métodos experimentales
Solano Toledo, Walter Adrián; Cabrera Guerrero, Carlos Santiago (Nov-2018) - [Director: Sigüenza Reinoso, Adrián Xavier]
El siguiente proyecto técnico determina la autonomía teórica y real del Vehículo eléctrico Kia Soul en la ciudad de Machala ubicada geográficamente a nivel del mar. Esto se lleva a cabo para analizar el comportamiento del vehículo eléctrico con diferentes características de circulación y analizar...
Determinación de los niveles de aceptación del uso de vehículos eléctricos en la ciudad de Loja
Inga Pizarro, Guido Javier; Sárate Juca, Leonardo Vinicio (Dec-2018) - [Director: Sigüenza Reinoso, Adrián Xavier]
El propósito del estudio se enfoca en determinar la satisfacción del vehículo eléctrico empleando el modelo de aceptación tecnológica (TAM) y por medio de la aplicación de encuestas basadas en modelos; logrando conocer el nivel de aceptación positivos tales como: costos, seguridad y confort.
Diseño de un sistema regenerativo de carga de baterías con paneles solares para un vehículo eléctrico Kia Soul
Reyes Guerrero, Nilo Javier (Nov-2018) - [Director: Sigüenza Reinoso, Adrián Xavier]
El presente proyecto tiene como objetivo principal el generar un diseño de sistema regenerativo de carga de batería de 12V, para el vehículo eléctrico Kia Soul, mediante el uso de paneles solares el cual pretende incrementar la autonomía y rendimiento del propio VE. La aducción de los módulos...
Diseño de una celda de combustible utilizando materiales alternos para un vehículo monoplaza de karting
Espinoza Villa, Alvaro Andrés; Uyaguari Guartatanga, Francisco Eduardo (Jun-2020) - [Director: Sigüenza Reinoso, Adrián Xavier]
El documento consiste en el diseño de un modelo de celda de combustible de membrana de intercambio protónico utilizando un software de ingeniería para posteriormente utilizar una técnica de prueba y error con el fin de identificar y cuantificar los parámetros y materiales más óptimos, los cuales...
Estudio de la autonomía del vehículo eléctrico Kia Soul aplicando máquinas de soporte vectorial en la ciudad de Cuenca
Delgado Tello, Fabián Andrés; Ochoa Carpio, William Fernando (Oct-2018) - [Director: Sigüenza Reinoso, Adrián Xavier]
Este Proyecto estudia la autonomía de un vehículo 100% eléctrico, que mediante la aplicación de Máquinas de Soporte Vectorial para regresión, se encuentra un modelo matemático de la autonomía dependiendo de algunas variables tomadas con el vehículo en circulación, con las SVM mejoramos otros...
Estudio de la huella de carbono generado durante el funcionamiento de un vehículo eléctrico
Murillo Lojan, Cristian Leonardo; Murillo Lojan, Diego Armando (Apr-2019) - [Director: Sigüenza Reinoso, Adrián Xavier]
Esta investigación se enfoca en definir la huella de carbono que se genera en la producción de energía por parte de fuentes no renovables y cuya electricidad es ocupada para la carga de las baterías de vehículos eléctricos, obteniendo como resultado que el vehículo eléctrico produce una huella de...
Estudio de la ubicación y dimensionamiento de electrolineras en la ciudad de Cuenca
León Duchi, Edgar Francisco; Quituisaca Verdugo, Diego Fernando (Apr-2019) - [Director: Sigüenza Reinoso, Adrián Xavier]
Este estudio está dirigido a la definición de electrolineras en la ciudad de Cuenca, cumpliendo con las normativas internacionales, que define criterios en el ámbito eléctrico como de su infraestructura, obteniendo la definición de puntos estratégicos mediante tres criterios como son el flujo...