Rediseño del disco de freno delanteros del vehículo Chevrolet LUV 2.2 para la comparación de la eficiencia de frenado y análisis térmico

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dc.contributor.advisorOrdoñez Segarra, Andrés Esteban-
dc.contributor.authorQuito Tenempaguay, Sthefany Micaela-
dc.contributor.authorVicuña Reyes, Michael Alexander-
dc.date.accessioned2023-02-14T21:15:42Z-
dc.date.available2023-02-14T21:15:42Z-
dc.date.issued2023-01-
dc.identifier.urihttp://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/24216-
dc.descriptionEl presente trabajo realiza una comparación entre los dos tipos de discos de frenos, referenciándolos como originales y rediseñados; a fin de obtener datos experimentales utilizando instrumentos de medición específicos. Por último, se obtiene que el disco rediseñado mejora la eficiencia de frenado en un 40,5% y reduce la temperatura en un 3 °C.spa
dc.description.abstractThis study presents a comparison between two types of brake discs, indexing them as original and redesigned, for the purpose of obtaining experimental data using specific measuring instruments. Finally, it is concluded that the redesigned disc improves the braking efficiency by 40.5% and reduces the temperature by 3 °C.spa
dc.language.isospaspa
dc.rightsopenAccessspa
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 Ecuador*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/ec/*
dc.subjectINGENIERÍA AUTOMOTRIZspa
dc.subjectAUTOMÓVILES - FRENOSspa
dc.subjectANÁLISIS TÉRMICOspa
dc.subjectFRENOS - MEDICIONESspa
dc.titleRediseño del disco de freno delanteros del vehículo Chevrolet LUV 2.2 para la comparación de la eficiencia de frenado y análisis térmicospa
dc.typebachelorThesisspa
ups.carreraIngeniería Automotrizspa
ups.sedeSede Cuencaspa
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