Influencia de la altitud geográfica en la variación de las emisiones contaminantes en la Ciudad de Cuenca
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http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/97Registro completo de metadatos
| Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | Cabrera Meneses, Pedro Guillermo | en_ES |
| dc.contributor.author | Bravo Campoverde, Víctor Esteban | - |
| dc.contributor.author | Jarro Guallpa, Pedro Angel | - |
| dc.contributor.author | Quizhpe Mora, Wilson Santiago | - |
| dc.date.accessioned | 2010-04-22T21:20:23Z | - |
| dc.date.available | 2010-04-22T21:20:23Z | - |
| dc.date.issued | 2009-11 | - |
| dc.identifier.uri | https://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/97 | - |
| dc.description | En este proyecto empezamos describiendo las particularidades de la Ciudad de Cuenca, la cual está situada entre los 2.350 y 2.550m.s.n.m. Tomamos en cuenta las condiciones ambientales variables que posee esta Ciudad para poder analizar los resultados de gases contaminantes. A continuación procedemos a realizar un estudio del parque automotor para determinar los vehículos a ser utilizados en nuestra investigación analizando cada uno de los vehículos en cuanto a sus especificaciones técnicas tanto para gasolina como para diesel, los vehículos fueron elegidos en primer lugar por la marca más comercial y luego por su sistema de alimentación... Se enuncia los aspectos importantes que se deben tener en cuenta en el control de emisiones de cada uno de ellos, dentro de los cuales la combustión de la mezcla juega un papel decisivo con parámetros ambientales que influyen directamente en la relación estequiométrica, como es la densidad del aire, temperatura ambiente, humedad y la altura. Por ello se analiza concretamente el factor lambda que es un indicador de la relación aire-combustible mostrándonos cuando se producen mezclas ricas o mezclas pobres. Como es sabido, luego de realizarse la combustión los vehículos emanan gases nocivos como los Hidrocarburos, Monóxido de Carbono, Óxidos de Nitrógeno, Bióxidos de azufre, Ozono, Plomo, por lo que se detallan los niveles de emisión permitidos según normativas ecuatorianas. | en_ES |
| dc.format | application/pdf | - |
| dc.language.iso | spa | en_ES |
| dc.rights | openAccess | - |
| dc.subject | GASES DE ESCAPE DE AUTOMÓVILES | en_ES |
| dc.subject | CONTAMINACIÓN DEL AIRE | en_ES |
| dc.subject | AUTOMÓVILES - ASPECTOS AMBIENTALES | en_ES |
| dc.subject | MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA | en_ES |
| dc.title | Influencia de la altitud geográfica en la variación de las emisiones contaminantes en la Ciudad de Cuenca | en_ES |
| dc.type | bachelorThesis | en_ES |
| ups.carrera | Ingeniería Mecánica Automotriz | - |
| ups.sede | Sede Cuenca | - |
| Pertenece a las colecciones: | Grado | |
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| Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
|---|---|---|---|---|
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