Diseño e implementación de un sistema Scada para el proceso overhead de sellado en OMNIBUS BB

Abstract

El proceso del Over Head de Sellado consta de 12 vehículos conformados por dos polipastos de cadena y un motor reductor de traslación cada uno que transportan las carrocerías a través de cinco estaciones de trabajo, en donde se lija en la carrocería la pintura anticorrosiva, se sella las junturas y se protege contra la abrasión. El sistema Scada contempla el monitoreo del proceso en tiempo real, la presentación de reportes de fallas que contienen su descripción, su duración y su fecha de inicio, y de paros de proceso activados por los operarios, dotando así de valiosa información a los departamentos de mantenimiento y de producción con la finalidad de optimizar los recursos de producción y de minimizar los tiempos de paro de proceso, y consta también de un plan de mantenimiento que genera información de los equipos a los que se les debe realizar una reparación general.