Estudio termodinámico del motor Toyota turbo diésel modelo 2KD-FTV, mediante la implementación de un intercambiador de calor al sistema de admisión

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dc.contributor.advisorContreras Urgilés, Rafael Wilmer-
dc.contributor.authorArcentales Angamarca, Segundo Pablo-
dc.contributor.authorPaladines Bravo, Luis Arturo-
dc.date.accessioned2014-03-07T01:02:10Z-
dc.date.available2014-03-07T01:02:10Z-
dc.date.issued2014-
dc.identifier.urihttps://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/6060-
dc.descriptionEl proyecto consiste en la implementación de un intercooler al sistema de admisión sobrealimentado del motor modelo 2KD-FTV (Hilux), para incrementar su potencia y reducir el consumo de combustible. Se empieza con el estudio termodinámico del motor, para determinar el intercooler optimo, se procede a la implementación del mismo, se simula mediante software, por último se realizan pruebas de validación del sistema implementado.en_ES
dc.description.abstractThe project consists of the implementation of an intercooler to the intake system of the engine turbocharged model 2KD-FTV (Hilux), to increase power and reduce fuel consumption. Start with the engine thermodynamic study to determine the optimum intercooler, proceed to its implementation, is simulated by software, finally validation tests of the implemented system are performed.en_ES
dc.formatapplication/pdf-
dc.language.isospaen_ES
dc.rightsopenAccess-
dc.subjectMECÁNICA AUTOMOTRIZen_ES
dc.subjectMOTORES DIESEL - SUPERCARGADORESen_ES
dc.subjectTERMODINÁMICAen_ES
dc.subjectAUTOMÓVILES - CONSUMO DE COMBUSTIBLEen_ES
dc.subjectCOMBUSTIBLES DIESELen_ES
dc.titleEstudio termodinámico del motor Toyota turbo diésel modelo 2KD-FTV, mediante la implementación de un intercambiador de calor al sistema de admisiónen_ES
dc.typebachelorThesisen_ES
ups.carreraIngeniería Mecánica Automotriz-
ups.sedeSede Cuenca-
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