Determinación del porcentaje de restricción de flujo de gas en el colector de escape de un motor de combustión interna estándar del vehículo Mazda B2200 y propuesta de nuevo diseño

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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorBarros Fajardo, Lauro Fernando-
dc.contributor.authorMorocho Rojas, Paul Santiago-
dc.date.accessioned2014-01-22T16:24:24Z-
dc.date.available2014-01-22T16:24:24Z-
dc.date.issued2013-12-
dc.identifier.urihttps://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/5699-
dc.descriptionEste proyecto, trata del estudio del comportamiento del flujo de gas del colector de escape del vehículo Mazda B2200, cuyo propósito es determinar el porcentaje de restricción de flujo. Además de la propuesta de tres nuevos diseños de colector de escape y a través de un análisis comparativo para seleccionar la más eficiente.en_ES
dc.description.abstractThis project, is the study the behavior of the gas flow from the exhaust manifold Mazda B2200 vehicle whose purpose is to determine the percentage of flow restriction. In addition to the proposal of three new designs of exhaust manifold and through a comparative analysis for select the most efficient.en_ES
dc.formatapplication/pdf
dc.language.isospaen_ES
dc.rightsopenAccess
dc.subjectMOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNAen_ES
dc.subjectFLUJO DE GASESen_ES
dc.subjectMECÁNICA DE FLUIDOSen_ES
dc.subjectMECÁNICA DE FLUIDOSen_ES
dc.subjectSIMULACIÓN POR COMPUTADORESen_ES
dc.titleDeterminación del porcentaje de restricción de flujo de gas en el colector de escape de un motor de combustión interna estándar del vehículo Mazda B2200 y propuesta de nuevo diseñoen_ES
dc.typebachelorThesisen_ES
ups.carreraIngeniería Mecánica Automotriz-
ups.sedeSede Cuenca-
Pertenece a las colecciones: Grado

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