Estudio para la implementación del sistema de estacionamiento rotativo tarifado en el centro urbano de la ciudad de Yantzaza

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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorCárdenas Jaramillo, Daniel Leónidas-
dc.contributor.authorCárdenas Calle, Jennifer Paola-
dc.contributor.authorRivadeneira Erazo, Thalía Gabriela-
dc.date.accessioned2025-10-17T17:39:21Z-
dc.date.available2025-10-17T17:39:21Z-
dc.date.issued2025-
dc.identifier.urihttp://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/31573-
dc.descriptionEl presente estudio desarrolla una propuesta técnica y estratégica para la implementación de un Sistema de Estacionamiento Rotativo Tarifado (SERT) en el centro urbano de la ciudad de Yantzaza, provincia de Zamora Chinchipe, en respuesta al crecimiento acelerado del parque automotor, la congestión vial y el uso ineficiente del espacio público. La investigación tiene como objetivo principal evaluar la factibilidad técnica, económica y social de implementar un sistema que regule el tiempo de permanencia vehicular en vía pública, mejore la movilidad urbana, optimice la gestión del estacionamiento y genere ingresos para el fortalecimiento de la infraestructura vial. La metodología adoptada combina enfoques cuantitativos y cualitativos, incluyendo levantamientos en campo, aforos vehiculares, encuestas a usuarios y análisis normativo conforme a la NTE INEN 2248 y el RTE INEN 004-2:2011.spa
dc.description.abstractThis study presents a technical and strategic proposal for the implementation of Paid Rotating Parking System (SERT) in the urban center of Yantzaza, located in the province of Zamora Chinchipe. The initiative emerges in response to the accelerated growth of the vehicle fleet, increasing road congestion, and inefficient allocation of public space. The primary objective is to assess the technical, economic, and social feasibility of implementing a regulatory system that controls on-street parking duration, enhances urban mobility, optimizes parking management, and generates financial resources to strengthen road infrastructure. The methodological framework integrates both quantitative and qualitative approaches, including topographic surveys, traffic counts, user perception surveys, and regulatory analysis in accordance with Ecuadorian technical standards NTE INEN 2248 and RTE INEN 004-2:2011.spa
dc.language.isospaspa
dc.rightsopenAccessspa
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 Ecuador*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/ec/*
dc.subjectESTACIONAMIENTO ROTATIVO TARIFADOspa
dc.subjectMOVILIDAD URBANAspa
dc.subjectGESTIÓN DEL ESPACIO PÚBLICOspa
dc.subjectCONGESTIÓN VEHICULARspa
dc.titleEstudio para la implementación del sistema de estacionamiento rotativo tarifado en el centro urbano de la ciudad de Yantzazaspa
dc.typemasterThesisspa
ups.carreraMaestría en Vialidad y Transportesspa
ups.sedeSede Guayaquilspa
Pertenece a las colecciones: Posgrado

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