Análisis de la influencia de la nueva capa asfáltica en la ciudad de Cuenca, en el confort de ocupantes de vehículos automotores

Para citar o enlazar este item, por favor use el siguiente identificador: http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/27289
Registro completo de metadatos
Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorRivera Campoverde, Néstor Diego-
dc.contributor.authorMatute Álvarez, Jonnathan Geovanny-
dc.date.accessioned2024-03-12T15:49:24Z-
dc.date.available2024-03-12T15:49:24Z-
dc.date.issued2024-01-
dc.identifier.urihttp://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/27289-
dc.descriptionEl siguiente proyecto técnico tiene la finalidad de analizar la influencia de la nueva capa asfáltica en la ciudad de Cuenca en el aspecto vibracional de los vehículos automotores, obteniendo un mejor comportamiento con una nueva capa, pero a velocidades inferiores a 50Km/h, pues a medida que esta velocidad aumenta el comportamiento de las capa nueva y antigua es muy similar.spa
dc.description.abstractThe following technical project has the purpose of analyzing the influence of the new asphalt layer in the city of Cuenca on the vibrational aspect of motor vehicles, obtaining a better behavior with a new layer, but at speeds lower than 50 km/h, because as this speed increases, the behavior of the new and old layers is very similar.spa
dc.language.isospaspa
dc.rightsopenAccessspa
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 Ecuador*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/ec/*
dc.subjectINGENIERÍA AUTOMOTRIZspa
dc.subjectAUTOMÓVILES - VIBRACIÓNspa
dc.subjectASFALTOspa
dc.subjectPAVIMENTOspa
dc.titleAnálisis de la influencia de la nueva capa asfáltica en la ciudad de Cuenca, en el confort de ocupantes de vehículos automotoresspa
dc.typebachelorThesisspa
ups.carreraIngeniería Automotrizspa
ups.sedeSede Cuencaspa
Pertenece a las colecciones: Grado

Ficheros en este ítem:
Fichero Descripción Tamaño Formato  
UPS-CT011281.pdfTexto completo2,5 MBAdobe PDFVisualizar/Abrir
Mostrar formato sencillo  Estadísticas Ver en Google Scholar


Este ítem está sujeto a una licencia Creative Commons Licencia Creative Commons Creative Commons