Diseño vial e implementación de una pista de automodelismo en el Barrio “Ilinchisi”, Parroquia 11 de Noviembre, Cantón Latacunga, Provincia de Cotopaxi

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Título : Diseño vial e implementación de una pista de automodelismo en el Barrio “Ilinchisi”, Parroquia 11 de Noviembre, Cantón Latacunga, Provincia de Cotopaxi
Autor : Chiluisa Toapanta, Carla Nicole
Tubón Morales, Edison Javier
Director de Tesis: Carrión Latorre, Hugo Patricio
Resumen traducido: The present project consists of carrying out the geometric design and distribution of the surface of the land with an area of 4995.93 m², located in the "Ilinchisi" neighborhood, 11 de noviembre Parish, Latacunga Canton, Cotopaxi Province, which will benefit the residents and model car enthusiasts by increasing the economic and social growth of the sector. We proceeded with the georeferenced planimetric and altimetric topographic survey to know the type of relief, through the analysis of the points taken in situ with the help of topographic equipment (TOPCON), to give way to the elaboration of the horizontal, vertical and transversal geometric design taking as a reference the norm of the Ministry of Public Works (MOP 2003). With the SPT test and by means of correlations, the CBR value (%) was determined, which will influence the structural design of the flexible pavement, in order to determine the value of the thicknesses of the improvement, subbase, base and asphalt binder and, in turn, the load capacity for the different structures was obtained. Finally, information from the National Institute of Meteorology and Hydrology (INAMHI) was used to obtain data on maximum intensities and flow rates for the construction of the drainage system, providing safety to users and preventing problems of accumulation of water layers, in order to extend the useful life of the flexible pavement and the facilities that comprise it.
Resumen : El presente proyecto consiste en realizar el diseño geométrico y distribución de la superficie del terreno que cuenta con un área de 4995.93 m² , ubicado en el barrio “Ilinchisi”, Parroquia 11 de noviembre, Cantón Latacunga, Provincia de Cotopaxi, la cual beneficiará a los moradores y a los aficionados al automodelismo aumentando el crecimiento económico-social del sector. Se procedió con el levantamiento topográfico georreferenciado planimétrico y altimétrico para conocer el tipo de relieve, mediante el análisis de los puntos tomados in situ con la ayuda de equipos topográficos (TOPCON), para dar paso a la elaboración del diseño geométrico horizontal, vertical y transversal tomando de referencia la norma del Ministerio de Obras Públicas (MOP 2003). Con el ensayo SPT y mediante correlaciones se determinó el valor de CBR (%) el cual influirá en el diseño estructural del pavimento flexible, con el fin de determinar el valor de los espesores del mejoramiento, de la subbase, base, carpeta asfáltica y a su vez se obtuvo la capacidad de carga para las diferentes estructuras. Finalmente, con la información del Instituto Nacional de Meteorología e Hidrología INAMHI, se obtuvo datos de intensidades máximas y caudales, para la realización del sistema de drenaje otorgando seguridad a los usuarios previniendo problemas de acumulación de capas de agua, con el fin de alargar la vida útil del pavimento flexible y las instalaciones que lo conforman.
Palabras clave : INGENIERÍA CIVIL
INGENIERÍA DE CARRETERAS
DISEÑO ESTRUCTURAL
PAVIMENTOS
DESARROLLO RURAL
Fecha de publicación : ene-2024
URI : http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/26768
Idioma: spa
Pertenece a las colecciones: Grado

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