Núm. 29 (enero-junio 2023)
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Análisis de sentimiento de los datos de twitter de COVID-19 utilizando modelos de aprendizaje profundo y aprendizaje máquina
Darad, Simran; Krishnan, Sridhar (Jan-2023)
En este artículo, aplicamos técnicas de aprendizaje automático
para predecir el sentimiento de las personas
que usan las redes sociales como Twitter durante el
pico de COVID-19 en abril de 2021. Los datos contienen
tweets recopilados en las fechas entre el 16
de abril de 2021 y el 26 de abril...
Diseño de un sistema de generación microhidráulica basado en un tornillo de Arquímedes
El sistema construido representa una herramienta
didáctica de laboratorio en los cursos de docencia
sobre energías renovables. El objetivo de este artículo
es la construcción de un microgenerador hidráulico de
carácter didáctico que permita aprovechar la energía
cinética del agua para la...
Rendimiento para la interoperabilidad entre Rasperry pi, ESP8266 y PLC con Node-RED para el IIoT
Torres Ventura, J.; Ruelas Puente, A. H.; Herrera García, J. R. (Jan-2023)
Este trabajo evalúa la viabilidad de integrar en una
red descentralizada las placas de bajo costo Raspberry
pi, microcontroladores ESP8266 con equipos
industriales de Controladores Lógicos Programables
(PLC). Estos dispositivos serán los nodos que participan
en el intercambio de datos entre el...
Predicción de arritmias e infartos agudos de miocardio usando aprendizaje automático
Patiño, Darwin; Medina, Jorge; Silva, Ricardo; Guijarro, Alfonso; Rodríguez, José (Jan-2023)
Las enfermedades cardiovasculares, como el infarto
agudo de miocardio, son una de las tres principales
causas de muerte en el mundo según datos de la OMS.
De forma similar, las arritmias cardíacas¸ como la
fibrilación auricular, son enfermedades muy comunes
en la actualidad. El...
Control por ganancias programadas aplicado a un convertidor DC-DC para la regulación de la intensidad luminosa de una lámpara LED
En la actualidad existen diversas aplicaciones de la
iluminación LED, sin embargo, algunas de estas requieren
regular la iluminación con precisión y en un
amplio rango de operación, principalmente en tareas
de seguimiento. Es en estos casos en donde es necesario
considerar la no linealidad del...
Caracterización del potencial térmico RSU, para la generación de energía eléctrica, utilizando carbonización hidrotérmica
Salazar, Aníbal (Jan-2023)
El cenit del petróleo y el efecto invernadero son las
razones que justifican la necesidad de utilizar energías
renovables no convencionales (ERNC). Los residuos
sólidos urbanos constituyen una de esas fuentes, por
lo que la determinación de las principales características,
incluido el poder...
Estudio de eficiencia energética de una bicicleta eléctrica urbana cargada con una estación de carga solar fotovoltáica autónoma y su cumplimiento con la regulación ecuatoriana No. ARCERNNR – 002/20
Vinicio, Íñiguez-Morán; Villa-Ávila, Edisson; Ochoa-Correa, Danny; Larco-Barros, Ciro; Sempértegui-Álvarez, Rodrigo (Jan-2023)
Las bicicletas eléctricas (e-bikes) son un medio de
transporte sostenible emergente. Si se adoptan masivamente,
ayudarían a enfrentar los desafíos de movilidad
humana en las ciudades del mundo. En Cuenca,
Ecuador, el Gobierno local construyó ciclovías
(13,47 km) que conectan puntos...
Cálculo de la velocidad de desgaste abrasivo en engranajes de dientes rectos y helicoidales con perfil evolvente, utilizando una GUI de Matlab
Mena Chavarrea, José Miguel; Granizo, José Antonio; Hernández Dávila, Eduardo Segundo; Audelo Guevara, Mario Efraín (Jan-2023)
La presente investigación se originó con el objetivo de
diseñar un software con Matlab que permita calcular
la velocidad de desgaste abrasivo de engranajes rectos
y helicoidales de perfil evolvente. Donde, las generalidades
no estudiadas sobre el diseño de engranajes han
generado consecuencias...
Análisis de la eficiencia del freno regenerativo en un vehículo eléctrico mediante pruebas experimentales
Valladolid, Juan; Calle, Mauricio; Guiracocha, Ángel (Jan-2023)
Este artículo presenta un análisis de la eficiencia del
frenado regenerativo en condiciones reales de conducción
y en diferentes geografías de carretera. Se
identificaron los factores que afectan o benefician a la
recuperación de energía, estos son: el peso del vehículo,
el par, la velocidad,...
Estabilidad de tensión y compensación electrónica en sistemas eléctricos de potencia usando herramientas de simulación
Campaña, M.; Masache, P.; Inga, E.; Carrión, D. (Jan-2023)
El aumento de la demanda en los distintos sistemas
eléctricos de potencia (SEP) tiene un impacto negativo
en la estabilidad de la tensión, la confiabilidad y
la calidad del suministro eléctrico. El perfil de tensión
disminuye cuando las unidades de generación no son
capaces de suministrar...
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- 1 abrasión; Abrasive
- 1 análisis de los sentimientos; sen...
- 1 aprendizaje automático; machine l...
- 1 arritmias; arrhythmias
- 1 batería de iones de litio; Lithiu...
- 1 bicicleta eléctrica; e-Bike
- 1 calidad de energía; Power Quality
- 1 carbonización; carbonization
- 1 caudal; flow
- 1 clasificación de texto; text clas...
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