Optimización del sistema de reducción de emisiones contaminantes mediante tratamiento post combustión por descarga de barrera dieléctrica para la disminución de NOx en motores estacionarios

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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorRivera Campoverde, Néstor Diego-
dc.contributor.authorFalconi Uyaguari, Claudio Paul-
dc.contributor.authorPuchaicela Guamán, Cosme Fabián-
dc.date.accessioned2022-11-25T20:43:34Z-
dc.date.available2022-11-25T20:43:34Z-
dc.date.issued2022-07-
dc.identifier.urihttp://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/23863-
dc.descriptionEl presente proyecto se desarrolló para reducir la contaminación ambiental con la creación de un sistema generador de plasma no invasivo para reducir la emisión de óxidos de nitrógeno (NOx) procedentes de motores de combustión interna, se detalla cómo es posible disminuir los (NOx) convirtiendo las moléculas contaminantes en inofensivas.spa
dc.description.abstractThe present project was developed to reduce environmental pollution with the creation of a non-invasive plasma generator system to reduce the emission of nitrogen oxides (NOx) from internal combustion engines, detailing how it is possible to reduce (NOx) by turning polluting molecules into harmless.spa
dc.language.isospaspa
dc.rightsopenAccessspa
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 Ecuador*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/ec/*
dc.subjectMECÁNICA AUTOMOTRIZspa
dc.subjectMOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNAspa
dc.subjectGASES DE ESCAPE DE AUTOMÓVILESspa
dc.subjectCONTAMINACIÓN DEL AIREspa
dc.subjectÓXIDO NÍTRICOspa
dc.subjectPLASMA (GASES IONIZADOS)spa
dc.titleOptimización del sistema de reducción de emisiones contaminantes mediante tratamiento post combustión por descarga de barrera dieléctrica para la disminución de NOx en motores estacionariosspa
dc.typebachelorThesisspa
ups.carreraIngeniería Mecánica Automotrizspa
ups.sedeSede Cuencaspa
Pertenece a las colecciones: Grado

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