Rediseño del chasis tubular del FSAE Bosco 1 a través de CAD/CAE para el acople de un motor YAMAHA FZ 600i

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dc.contributor.advisorContreras Urgilés, Rafael Wilmer-
dc.contributor.authorCórdova Rodas, Adrián Esteban-
dc.contributor.authorMerchán Guaya, Byron Manuel-
dc.date.accessioned2021-01-26T15:54:04Z-
dc.date.available2021-01-26T15:54:04Z-
dc.date.issued2020-10-
dc.identifier.urihttp://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/19705-
dc.descriptionEn este documento se desarrolla el rediseño del chasis del vehículo Formula Bosco 1.0 en base al reglamento de la Formula SAE, también se describen las metodologías para el diseño, optimización con elementos finitos, construcción, y evaluación del chasis mediante pruebas dinámicas controladas.spa
dc.description.abstractThis document develops the redesign of the Formula Bosco 1.0 vehicle chassis based on Formula SAE regulations, also describes methodologies for finite design, optimization, construction, and evaluation of the chassis through controlled dynamic testing.spa
dc.language.isospaspa
dc.rightsopenAccessspa
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 Ecuador*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/ec/*
dc.subjectMECÁNICA AUTOMOTRIZspa
dc.subjectAUTOMÓVILES DE CARRERAS - CHASIS - DISEÑO Y CONSTRUCCIÓNspa
dc.subjectMÉTODO DE ELEMENTOS FINITOSspa
dc.subjectENSAYOS DINÁMICOSspa
dc.subjectENERGÍA MECÁNICAspa
dc.subjectESFUERZOS Y DEFORMACIONESspa
dc.titleRediseño del chasis tubular del FSAE Bosco 1 a través de CAD/CAE para el acople de un motor YAMAHA FZ 600ispa
dc.typebachelorThesisspa
ups.carreraIngeniería Mecánica Automotrizspa
ups.sedeSede Cuencaspa
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