Estudio de la rigidez radial estática del neumático en vehículos de turismo y desarrollo de un modelo matemático para su obtención según las características del neumático

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dc.contributor.advisorMéndez Torres, Paúl Wilfrido-
dc.contributor.authorChalco Criollo, Freddy Marcelo-
dc.contributor.authorSinchi Viñanzaca, Eddy Gabriel-
dc.date.accessioned2016-10-21T14:02:38Z-
dc.date.available2016-10-21T14:02:38Z-
dc.date.issued2016-07-
dc.identifier.urihttps://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/12861-
dc.descriptionEl presente consiste en el desarrollo de un modelo matemático a partir de dos apartados importantes, el primero se realiza el estudio de la deflexión de acuerdo a la carga o fuerza vertical y la presión, en el segundo apartado se realiza el estudio de la deflexión pero de acuerdo a las características geométricas del neumático como son el ancho de sección, relación de aspecto y rin.en_US
dc.description.abstractThis is the development of a mathematical model from two major sections, the first study of deflection according to the load or vertical force and pressure, in the second part the study of deflection is done but according to the geometric characteristics such as the tire section width, aspect ratio and rim.en_US
dc.language.isospaen_US
dc.rightsopenAccess-
dc.subjectMECÁNICA AUTOMOTRIZen_US
dc.subjectAUTOMÓVILES - NEUMÁTICOSen_US
dc.subjectNEUMÁTICOS - ESFUERZOS Y DEFORMACIONESen_US
dc.subjectAUTOMÓVILES - DINÁMICAen_US
dc.subjectMODELOS MATEMÁTICOSen_US
dc.subjectDEFLEXIÓNen_US
dc.titleEstudio de la rigidez radial estática del neumático en vehículos de turismo y desarrollo de un modelo matemático para su obtención según las características del neumáticoen_US
dc.typebachelorThesisen_US
ups.carreraIngeniería Mecánica Automotriz-
ups.sedeSede Cuenca-
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