Diseño de un prototipo para un sistema de alimentación de gas hidrógeno como combustible alternativo para un motor de ciclo Otto

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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorCastillo, Fausto Orlandoen_ES
dc.contributor.authorJordán Guillén, Jaime Omar-
dc.contributor.authorZhigui Loja, Carlos Alfredo-
dc.contributor.authorGuzmán Villamar, Freddy Melquiades-
dc.date.accessioned2012-01-25T16:33:08Z-
dc.date.available2012-01-25T16:33:08Z-
dc.date.issued2010-11-
dc.identifier.urihttps://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/1152-
dc.descriptionLa contaminación causada al ambiente por el consumo de petróleo como fuente de energía en motores a gasolina, el agotamiento de los hidrocarburos debido a la creciente demanda de su uso en fábricas, automóviles y hogares, ha provocado que en la actualidad exista un enorme interés en la búsqueda de nuevas fuentes de energías. En este contexto, el hidrógeno constituye una importante alternativa para sustituir a los combustibles hidrocarburos usados habitualmente por el hombre. Entre las ventajas del uso del hidrógeno como fuente de energía podemos señalar que en la combustión del hidrógeno en el interior de un motor genera vapor de agua como resultado. El presente trabajo de tesis tiene como objeto realizar el funcionamiento de un motor estacionario de ciclo Otto de cuatro tiempos con hidrógeno como combustible alternativo, sin realizar modificaciones en él. Además de obtener datos de flujos de aire e hidrógeno en el motor y la medición de los gases de combustión.en_ES
dc.formatapplication/pdf
dc.language.isospaen_ES
dc.rightsopenAccess
dc.subjectCOMBUSTIBLES PARA MOTORES - HIDRÓGENOen_ES
dc.subjectTERMODINÁMICAen_ES
dc.subjectAUTOMÓVILES - MOTORES - COMBUSTIÓNen_ES
dc.subjectMOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNAen_ES
dc.titleDiseño de un prototipo para un sistema de alimentación de gas hidrógeno como combustible alternativo para un motor de ciclo Ottoen_ES
dc.typebachelorThesisen_ES
ups.carreraIngeniería Mecánica Automotriz-
ups.sedeSede Cuenca-
Pertenece a las colecciones: Grado

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