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Desarrollo de un modelo computacional mediante software matemático de un vehículo liviano para el análisis de desempeño energético en la ciudad de Guayaquil
Minchala Zambrano, Adrián Emanuel; Díaz Chesme, Donald Josué (2025) - [Director: Maldonado Ortega, José Luis]
Este estudio desarrolló un modelo computacional en MATLAB/Simulink para analizar el impacto de parámetros geométricos en el desempeño energético de un vehículo liviano bajo el ciclo de conducción FTP-75, simulando condiciones de Guayaquil. El modelo fue validado con una desviación máxima del 9%....
Diseño metodológico para el desarrollo y evaluación de ciclos de conducción de la Troncal 1 del sistema BRT DE Guayaquil mediante análisis segmentado de trayectorias
Guaman Wong, Guillermo Xavier; González Paredes, Jimm Harrys (2026) - [Director: Maldonado Ortega, José Luis]
Los Sistemas de Autobuses de Tránsito Rápido (BRT) constituyen una alternativa clave para mejorar la movilidad urbana y optimizar la eficiencia del transporte público en ciudades de alta demanda. En este estudio se desarrolló y evaluó un ciclo de conducción representativo para la Troncal 1 del...
Estudio de factibilidad para optimizar la movilidad de estudiantes a través de un aplicativo móvil en buses de la Universidad Politécnica Salesiana sede Guayaquil
Salazar Miranda, Maykel Smith; Torres Bedor, Rui Jordy (2026) - [Director: Maldonado Ortega, José Luis]
El presente estudio abordó la problemática de movilidad, tráfico e ineficiencia del servicio de movilidad en la Universidad Politécnica Salesiana, sede Guayaquil, donde la falta de control sobre rutas, horarios y ubicación de los buses universitarios se traduce en retrasos, congestión en puntos de...
Implementación de un sistema de control para el freno electromagnético del banco dinamométrico Armfield modelo CM11, mediante técnicas de control PID y simulación en LabVIEW
Recalde Loor, Katherine Nahomi; Rugel Palma, Iván Josué (2025) - [Director: Maldonado Ortega, José Luis]
El proyecto surgió ante la necesidad de mejorar las medición de torque y potencia del banco dinamométrico Armfield modelo CM11 en prácticas académicas y de investigación, la ausencia de un sistema de control del freno electromagnético genera inestabilidad en las cargas aplicadas, afectando la...
Implementación de un sistema de determinación vehicular mediante inteligencia artificial para la evaluación del potencial de generación de energía eólica en el Campus María Auxiliadora de la Universidad Politécnica Salesiana
Aviles Cervantes, Lucio Alfredo; Ruiz Diaz Espinoza, Boris Kelvis (2025) - [Director: Maldonado Ortega, José Luis]
La presente propuesta de trabajo de titulación presenta la implementación de un sistema de inteligencia artificial para el conteo y clasificación de vehículos, frente al campus María Auxiliadora de la Universidad Politécnica Salesiana ubicado en la vía a la costa. Este sistema se utilizó para poder...
Implementación de un sistema para la evaluación de amortiguadores de vehículos usando sensores IOT y modelos de redes LSTM
Lindao Vera, Tony Fernando; Vallejo Yagual, Saul Eduardo (2025) - [Director: Maldonado Ortega, José Luis]
Esta investigación plantea el diseño y desarrollo de un sistema inteligente para la evaluación del estado de los amortiguadores en vehículos livianos, integrando avances tecnológicos recientes, como el Internet de las cosas (IoT) y modelos de redes neuronales del tipo Long Short-Term Memory (LSTM)....