Mejoramiento vial de la calle Atahualpa, km 0+000 - 2+300, ubicado en la Comuna Elena Enríquez, parroquia de Calderón, cantón Quito, provincia de Pichincha
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http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/32103| Título : | Mejoramiento vial de la calle Atahualpa, km 0+000 - 2+300, ubicado en la Comuna Elena Enríquez, parroquia de Calderón, cantón Quito, provincia de Pichincha |
| Autor : | Guamán Ortuño, Edwin Rubén Vega Terán, Tamia Pakarina |
| Director de Tesis: | Altamirano León, Byron Iván |
| Resumen traducido: | The objective of this graduation project is the road improvement of the Atahualpa roadway, located in the Elena Enríquez Community, Quito canton, Pichincha province, with an approximate length of 2.3 km. The existing roadway presents geometric and functional deficiencies, such as steep longitudinal slopes, noncompliance with current design standards, and an insufficient drainage system, which negatively affect road safety and traffic efficiency. The study developed the geometric design and complementary engineering designs in accordance with the Geometric Design Standards for Highways established by the Ministry of Public Works (MOP). The applied methodology was descriptive and analytical, supported by primary and secondary data. It included a detailed topographic survey, traffic analysis, horizontal and vertical alignment design, definition of the typical cross section, longitudinal and cross-drainage design, estimation of earthwork volumes, and preparation of the reference budget. As a result, a technically feasible and normatively compliant proposal was obtained, improving road safety, traffic flow, and roadway continuity, while reducing travel times. In conclusion, the project contributes to strengthening road infrastructure and territorial integration of the Elena Enríquez Community, representing a sustainable technical alternative for local development. |
| Resumen : | El presente proyecto de titulación tiene como objetivo el mejoramiento de la vía Atahualpa, ubicada en la Comuna Elena Enríquez, cantón Quito, provincia de Pichincha, con una longitud aproximada de 2,3 km. La vía presenta deficiencias geométricas y funcionales, como pendientes pronunciadas, geometría no conforme a la normativa vigente y un sistema de drenaje insuficiente, lo que afecta la seguridad vial y la eficiencia del tránsito. El estudio desarrolló el diseño geométrico y los diseños complementarios conforme a las Normas de Diseño Geométrico de Carreteras del Ministerio de Obras Públicas (MOP). La metodología aplicada fue de tipo descriptiva y analítica, sustentada en información primaria y secundaria, e incluyó el levantamiento topográfico, el análisis de tránsito, el diseño del alineamiento horizontal y vertical, la definición de la sección típica de la vía, el diseño del drenaje longitudinal y transversal, el cálculo de volúmenes de movimiento de tierras y la elaboración del presupuesto referencial. Como resultado, se obtuvo una propuesta técnica y normativamente viable que mejora la seguridad, la transitabilidad y la continuidad del tránsito, reduciendo los tiempos de recorrido. En conclusión, el proyecto contribuye al fortalecimiento de la infraestructura vial y a la integración territorial de la Comuna Elena Enríquez, constituyéndose en una alternativa técnica sostenible para el desarrollo local. |
| Palabras clave : | INGENIERÍA CIVIL INGENIERÍA DE CARRETERAS TRAZADO VIAL CARRETERAS - MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN CIUDADES |
| Fecha de publicación : | feb-2026 |
| URI : | http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/32103 |
| Idioma: | spa |
| Pertenece a las colecciones: | Grado |
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