Diseño y construcción del sistema de freno hidráulico para el banco de pruebas del motor de combustión interna de 1400 cc de la Universidad Politécnica Salesiana

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Título : Diseño y construcción del sistema de freno hidráulico para el banco de pruebas del motor de combustión interna de 1400 cc de la Universidad Politécnica Salesiana
Autor : Coloma Torres, Christopher Patricio
Reyes Cevallos, Humberto José
Director de Tesis: Andrango Andrango, Luis Aníbal
Resumen traducido: The purpose of this project was to design and build a hydraulic brake system for the testing bench of the 1400 cc internal combustion engine of the “University Polytechnic Salesian”, to improve the operation, performance and obtaining of braking data in practices of laboratory for the subject of Thermal Machines referring to internal combustion engines. Through bibliographic research it was based on: operating principles, factors that act in the braking process, accessories of the brake system: disc, calipper, pads, master brake pump, stub axle spider and stub axle. Materials for design and construction were defined by performing analysis in SolidWorks software. Options were evaluated for: design, mechanical and electronic control sizing according to specifications and standards, opting for options that offer advantage in construction, operation, and manufacturing cost. It was found that the hydraulic brake system consists of 2 parts: Mechanical braking system and Electronic and control system. They work together to obtain data such as: speed and braking force instantly. Mathematically processed data to obtain results: torque and brake power. Results were analyzed and compared, thus validating the operation and effectiveness of the main system. Direct and indirect costs were collected in the construction of the project for an analysis of the investment recovery period. It was concluded, the design and construction of the hydraulic brake system, it is useful for the 1400cc internal combustion engine test bench for Mechanical Engineering career.
Resumen : Este proyecto se enfoca en el diseño y construcción de un sistema de freno hidráulico para el banco de pruebas del motor de combustión interna de 1400 cc de la Universidad Politécnica Salesiana; buscando mejorar el funcionamiento, rendimiento y obtención de datos de frenado en prácticas de laboratorio para la asignatura de Máquinas Térmicas, referente a motores de combustión interna. Mediante investigación bibliográfica se fundamentó sobre principios de funcionamiento, factores que participan en el proceso de frenado, accesorios del sistema de freno: disco, calipper o mordaza, pastillas, bomba maestra de freno, araña de punta de eje y punta de eje. Se definió materiales para el diseño y construcción realizando análisis en el software SolidWorks. Así mismo, se evaluó opciones para: diseño, dimensionamiento mecánico y electrónico de control según especificaciones y normas, optando por aquellas que ofrecen ventaja en construcción, funcionamiento y costo de fabricación. Se constató que el sistema hidráulico de freno consta de 2 partes: sistema mecánico de frenado y sistema electrónico y de control; estos operan juntos para obtener datos como velocidad y fuerza de frenado de forma instantánea. Datos procesados matemáticamente para alcanzar resultados: torque y potencia al freno. Se analizó y comparó dichos resultados, validando así, el funcionamiento y eficacia del sistema principal. También se recopiló costos directos e indirectos en la construcción del proyecto para un análisis del lapso de recuperación de inversión. Se concluyó que el diseño y construcción del sistema de freno hidráulico es útil para el banco de pruebas del motor de combustión interna de 1400 cc para la carrera de Ingeniería Mecánica.
Palabras clave : INGENIERÍA MECÁNICA
DISEÑO EN INGENIERÍA
FRENOS HIDRÁULICOS
MOTORES (MECÁNICA)
MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA COMBUSTIÓN
LABORATORIOS
UNIVERSIDADES
Fecha de publicación : sep-2021
URI : http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/20794
Idioma: spa
Pertenece a las colecciones: Grado

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