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  <title>DSpace Colección :</title>
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  <updated>2026-04-24T22:19:27Z</updated>
  <dc:date>2026-04-24T22:19:27Z</dc:date>
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    <title>Riesgo de Tsunami en Ecuador</title>
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    <author>
      <name>Contreras López, Manuel</name>
    </author>
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    <updated>2015-04-13T20:57:34Z</updated>
    <published>2014-12-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Título : Riesgo de Tsunami en Ecuador
Autor : Contreras López, Manuel
Resumen traducido: The continental coast of Ecuador is close to the subduction&#xD;
of the Nazca plate and the South American&#xD;
and corresponds to one of the most seismic areas in&#xD;
the world. Of 58 tsunamis that have arrived in the&#xD;
Ecuadorian coast, 19% turned out to be destructive.&#xD;
In this paper the risk estimating probabilities according&#xD;
to the source of generation is quantified. In the&#xD;
continental coastline, 50% of destructive tsunamis are&#xD;
near-field, 25% intermediate and 25% field far field.&#xD;
In the Galapagos Islands, 75% of destructive tsunamis&#xD;
are far-field, 25% of near-field and 0% intermediatefield.&#xD;
A near-field tsunami has three times more likely&#xD;
to be destructive in the continental coastline one&#xD;
intermediate and far field. In Galapagos, the probability&#xD;
that a destructive tsunami is independent of&#xD;
the source of generation. If a distant source tsunami&#xD;
is destructive Galapagos, there is a 28% chance to&#xD;
be destructive in the continental coast. If a near-field&#xD;
tsunami is destructive in the continental coast, then&#xD;
it is very likely to also be in the archipelago.
Resumen  : El litoral continental de Ecuador se encuentra cercano&#xD;
a la subducción de la placa de Nazca con la sudamericana&#xD;
y corresponde a una de las zonas más sísmicas&#xD;
del planeta. De 58 tsunamis que han arribado al litoral&#xD;
ecuatoriano, el 19% resultó ser destructivo. En este&#xD;
trabajo se cuantifica el riesgo estimando probabilidades&#xD;
de acuerdo con la fuente de generación. En el&#xD;
litoral continental, el 50% de los tsunamis destructivos&#xD;
son de campo cercano, el 25% de campo intermedio&#xD;
y el 25% de campo lejano. En las islas Galápagos,&#xD;
el 75% de los tsunamis destructivos son de campo&#xD;
lejano, el 25% de campo cercano y ninguno de campo&#xD;
intermedio. Un tsunami de campo cercano tiene tres&#xD;
veces más probabilidad de ser destructivo en el litoral&#xD;
continental que uno de campo intermedio o lejano.&#xD;
En Galápagos, la probabilidad que un tsunami sea&#xD;
destructivo es independiente de la fuente de generación.&#xD;
Si un tsunami de fuente lejana es destructivo&#xD;
en Galápagos, existe un 28% de posibilidades que sea&#xD;
destructivo en el litoral continental. Si un tsunami&#xD;
de campo cercano resulta destructivo en el litoral&#xD;
continental, entonces es muy probable que también&#xD;
lo sea en el archipiélago.</summary>
    <dc:date>2014-12-01T00:00:00Z</dc:date>
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    <title>Modelo lineal para la identificación de velocidades críticas en un turbocompresor de MCIA</title>
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    <author>
      <name>López Hidalgo, Miguel</name>
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    <author>
      <name>Serrano Cruz, José</name>
    </author>
    <author>
      <name>Dolz Ruiz, Vicente</name>
    </author>
    <id>http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/8493</id>
    <updated>2015-04-13T20:56:08Z</updated>
    <published>2014-12-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Título : Modelo lineal para la identificación de velocidades críticas en un turbocompresor de MCIA
Autor : López Hidalgo, Miguel; Serrano Cruz, José; Dolz Ruiz, Vicente
Resumen traducido: Linear models to identify critical points of operation&#xD;
depend largely on linear coefficients representing film&#xD;
lubrication, in which the shaft is supported, and the&#xD;
exciting forces of the shaft. However, the magnitudes&#xD;
of the coefficients of the oil film determined in rotational&#xD;
dynamics studies of small turbochargers (TC)&#xD;
still have great uncertainty. In present paper the linear&#xD;
coefficients of the film hydrodynamic lubrication in&#xD;
automotive turbocharger with semi-floating bearings&#xD;
have been estimated using different methodologies.&#xD;
These methodologies are based on the resolution of&#xD;
the film lubrication Reynolds equation using different&#xD;
approaches. These approaches are short bearing&#xD;
and long infinite bearing. Different tests have been&#xD;
made with various magnitudes with a synchronous&#xD;
frequency to generate excitation forces on the compressor&#xD;
and turbine wheels. At the end, the input&#xD;
parameters of the model (linear coefficients of the&#xD;
lubrication film and synchronous forces) are fitted in&#xD;
order to predict the measured orbit described by the&#xD;
shaft tip on the compressor side. The main critical operation&#xD;
points have been identified by a Campbell diagram.&#xD;
These points are related with the synchronous&#xD;
frequencies of the shaft. The obtained results have&#xD;
been compared with experimental measurements.
Resumen  : Los modelos lineales para identificar los puntos críticos&#xD;
de funcionamiento de ejes dependen en gran medida&#xD;
de los coeficientes lineales que representan la&#xD;
película de lubricación en la que el eje se apoya y&#xD;
las fuerzas de excitación del eje. Sin embargo, la&#xD;
magnitud de los coeficientes de la película de lubricación&#xD;
determinados en los estudios de dinámica&#xD;
rotacional para turbocompresores (TC) de motores&#xD;
de combustión interna alternativos (MCIA) todavía&#xD;
presentan una gran incertidumbre, es por esto por&#xD;
lo que se han estimado los coeficientes lineales que&#xD;
representan la película de lubricación hidrodinámica&#xD;
en un turbocompresor de automoción con cojinete&#xD;
semiflotante mediante diferentes metodologías. Estas&#xD;
metodologías están basadas en la resolución de la&#xD;
película de lubricación con la ecuación de Reynolds&#xD;
mediante diferentes aproximaciones. Estas aproximaciones&#xD;
son la de cojinete corto y la de cojinete de largo&#xD;
infinito. Para generar las fuerzas de excitación sobre&#xD;
las ruedas del compresor y de la turbina se han hecho&#xD;
ensayos con distintas magnitudes con una frecuencia&#xD;
síncrona. Al final, los parámetros de entrada del modelo&#xD;
(coeficientes lineales de la película de lubricación&#xD;
y fuerzas síncronas) son ajustados con medidas experimentales&#xD;
de la órbita descrita por la punta del&#xD;
eje en el lado del compresor y se han identificado&#xD;
los principales puntos críticos de funcionamiento relacionadoscon la frecuencia síncrona del eje mediante&#xD;
un diagrama de Campbell. Los resultados obtenidos&#xD;
son validados con medidas experimentales</summary>
    <dc:date>2014-12-01T00:00:00Z</dc:date>
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    <title>Microrredes basadas en Electrónica de Potencia</title>
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    <author>
      <name>Medina, Ricardo David</name>
    </author>
    <id>http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/8491</id>
    <updated>2015-04-13T20:54:07Z</updated>
    <published>2014-12-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Título : Microrredes basadas en Electrónica de Potencia
Autor : Medina, Ricardo David
Resumen traducido: Since the mid-70s and following the oil crisis, much&#xD;
research has been developed in order to diversify energy&#xD;
sources and decoupling the world economy from&#xD;
fossil fuels. At present, the development of technologies&#xD;
to harness alternative energies, the increased&#xD;
of small-scale storage systems and communication&#xD;
technologies to link and command these elements&#xD;
have begun a transformation of the electricity grid,&#xD;
introducing the concept of intelligent grid (Smart&#xD;
Grid). The intermediate step in this transition is to&#xD;
create areas of the grid that have the "intelligence" to&#xD;
link distributed storage and generation to the grid,&#xD;
keeping high standards of quality and reliability at&#xD;
reasonably low prices; these sections of the grid are&#xD;
called micro-grids, a novel feature of the micro-grids&#xD;
is the possibility to participate in the energy market,&#xD;
as a "virtual unit" grouping all their demand and&#xD;
generation to interact with the market. This paper&#xD;
presents a brief introduction about micro-grids and&#xD;
provides an overview of the use of technologies for
Resumen  : Desde mediados de la década de los setenta y a raíz&#xD;
de la crisis del petróleo se ha buscado diversificar las&#xD;
fuentes energéticas y desvincular la economía mundial&#xD;
del uso de combustibles fósiles. En la actualidad, el&#xD;
desarrollo de tecnologías para aprovechar fuentes energéticas&#xD;
alternativas, el aumento en la capacidad de&#xD;
almacenamiento a pequeña escala y la facilidad para&#xD;
comunicar estos equipos con la red han iniciado una&#xD;
transformación de la red eléctrica, llevándola al concepto&#xD;
de red inteligente (Smart Grid). El paso intermedio&#xD;
en esta transición es la creación de áreas de red&#xD;
que cuenten con la “inteligencia” para vincular a la&#xD;
red generación y almacenamiento distribuidos y a su&#xD;
vez mantenga el suministro con altos estándares de calidad&#xD;
y confiabilidad a precios razonablemente bajos;&#xD;
estas secciones de la red son denominadas microrredes.&#xD;
Otra característica novedosa de las estas es la&#xD;
posibilidad de participación en un mercado energético&#xD;
agrupando toda su demanda y su generación como&#xD;
una “unidad virtual” frente a la red, e interactuar&#xD;
como un agente de mercado. Este trabajo presenta&#xD;
una breve introducción y brinda una visión general&#xD;
del uso de tecnologías para la seguridad, operación,&#xD;
gestión y control de microrredes.</summary>
    <dc:date>2014-12-01T00:00:00Z</dc:date>
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  <entry>
    <title>Microrredes Basadas en Electrónica de Potencia: parte II: Control de Potencia Activa y Reactiva</title>
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    <author>
      <name>Medina, Ricardo David</name>
    </author>
    <id>http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/8490</id>
    <updated>2015-04-13T20:52:22Z</updated>
    <published>2014-12-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Título : Microrredes Basadas en Electrónica de Potencia: parte II: Control de Potencia Activa y Reactiva
Autor : Medina, Ricardo David
Resumen traducido: Since the mid-70s and following the oil crisis, much&#xD;
research has been developed in order to diversify energy&#xD;
sources and decoupling the world economy from&#xD;
fossil fuels. At present, the development of technologies&#xD;
to harness alternative energies, the increased&#xD;
of small-scale storage systems and communication&#xD;
technologies to link and command these elements&#xD;
have begun a transformation of the electricity grid,&#xD;
introducing the concept of intelligent grid (Smart&#xD;
Grid). The intermediate step in this transition is to&#xD;
create areas of the grid that have the "intelligence" to&#xD;
link distributed storage and generation to the grid,&#xD;
keeping high standards of quality and reliability at&#xD;
reasonably low prices; these sections of the grid are&#xD;
called micro-grids, a novel feature of the micro-grids&#xD;
is the possibility to participate in the energy market,&#xD;
as a "virtual unit" grouping all their demand and&#xD;
generation to interact with the market. This paper&#xD;
presents a brief introduction about micro-grids and&#xD;
provides an overview of the use of technologies for&#xD;
security, operation, management and its control.
Resumen  : Desde mediados de la década de los setenta y a raíz&#xD;
de la crisis del petróleo se ha buscado diversificar las&#xD;
fuentes energéticas y desvincular la economía mundial&#xD;
del uso de combustibles fósiles. En la actualidad, el&#xD;
desarrollo de tecnologías para aprovechar fuentes energéticas&#xD;
alternativas, el aumento en la capacidad de&#xD;
almacenamiento a pequeña escala y la facilidad para&#xD;
comunicar estos equipos con la red han iniciado una&#xD;
transformación de la red eléctrica, llevándola al concepto&#xD;
de red inteligente (Smart Grid). El paso intermedio&#xD;
en esta transición es la creación de áreas de red&#xD;
que cuenten con la “inteligencia” para vincular a la&#xD;
red generación y almacenamiento distribuidos y a su&#xD;
vez mantenga el suministro con altos estándares de calidad&#xD;
y confiabilidad a precios razonablemente bajos;&#xD;
estas secciones de la red son denominadas microrredes.&#xD;
Otra característica novedosa de las microrredes es la&#xD;
posibilidad de participación en un mercado energético&#xD;
agrupando toda su demanda y su generación como&#xD;
una “unidad virtual” frente a la red, e interactuar&#xD;
como un agente de mercado. Este trabajo presenta&#xD;
una breve introducción y brinda una visión general&#xD;
del uso de tecnologías para la seguridad, operación,&#xD;
gestión y control de microrredes.</summary>
    <dc:date>2014-12-01T00:00:00Z</dc:date>
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    <title>Estudio teórico y experimental de la velocidad de deflagración laminar de una mezcla glp/gas de síntesis</title>
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    <author>
      <name>Rubio Gaviria, Lina</name>
    </author>
    <author>
      <name>Amell Arrieta, Andrés</name>
    </author>
    <author>
      <name>Echeverri Uribe, Camilo</name>
    </author>
    <author>
      <name>Yepes Tumay, Hernando</name>
    </author>
    <id>http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/8488</id>
    <updated>2015-04-13T20:48:48Z</updated>
    <published>2014-12-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Título : Estudio teórico y experimental de la velocidad de deflagración laminar de una mezcla glp/gas de síntesis
Autor : Rubio Gaviria, Lina; Amell Arrieta, Andrés; Echeverri Uribe, Camilo; Yepes Tumay, Hernando
Resumen traducido: Economic and population growth has led to an increase&#xD;
in demand from the energy sector, where consumption&#xD;
of fossil fuels predominates. For this reason,&#xD;
it has attracted research interest in finding alternative&#xD;
fuels to mitigate the dependence on fossil fuels,&#xD;
provide energy value and reduce emissions of greenhouse&#xD;
gases. The synthesis gas is considered as the&#xD;
ideal additive to form mixtures with fossil fuels. The&#xD;
literature reports various characterization studies C1-&#xD;
C4/gas synthetic mixtures, results have not yet blends&#xD;
with GLP. This study focuses on the numerical and&#xD;
experimental calculation of the laminar burning velocity&#xD;
for a mixture 50% C3H8-50% synthesis gas at&#xD;
atmospheric conditions of 295 K and 0.849 bar. The&#xD;
results contribute to the introduction of alternative&#xD;
fuels in the energy market from its characterizing in&#xD;
terms of laminar burning velocity as an important&#xD;
property in the operation and design in combustion&#xD;
equipment.
Resumen  : El crecimiento económico y poblacional ha llevado a&#xD;
un incremento en la demanda del sector energético,&#xD;
donde predomina el consumo de combustibles fósiles.&#xD;
Por esta razón, se ha despertado el interés investigativo&#xD;
en la búsqueda de combustibles alternativos que&#xD;
mitiguen la dependencia a los combustibles fósiles,&#xD;
aporten valor energético y disminuyan las emisiones&#xD;
de gases de efecto invernadero. El gas de síntesis se&#xD;
considera como el aditivo idóneo para formar mezclas&#xD;
con hidrocarburos fósiles. La literatura reporta&#xD;
diferentes estudios de caracterización de mezclas C1-&#xD;
C4/gas de síntesis, donde aún no se tienen resultados&#xD;
de mezclas con GLP. El presente estudio se centra en&#xD;
el cálculo numérico y experimental de la velocidad de&#xD;
deflagración laminar para una mezcla 50% C3H8-50%&#xD;
gas de síntesis a condiciones atmosféricas de 295 K y&#xD;
0.849 bar. Los resultados obtenidos contribuyen a la&#xD;
introducción de combustibles alternativos en el mercado&#xD;
energético a partir de la caracterización de estos&#xD;
en términos de velocidad de deflagración, propiedad&#xD;
influyente en la operación y diseño de equipos de&#xD;
combustión.</summary>
    <dc:date>2014-12-01T00:00:00Z</dc:date>
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    <title>Efecto de la interacción electromagnética de baja intensidad en la microestructura y propiedades mecánicas de soldaduras de acero inoxidable dúplex</title>
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    <author>
      <name>García Rentería, Marco</name>
    </author>
    <author>
      <name>López Morelos, Víctor</name>
    </author>
    <author>
      <name>García Hernández, Rafael</name>
    </author>
    <id>http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/8486</id>
    <updated>2015-04-13T20:44:38Z</updated>
    <published>2014-12-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Título : Efecto de la interacción electromagnética de baja intensidad en la microestructura y propiedades mecánicas de soldaduras de acero inoxidable dúplex
Autor : García Rentería, Marco; López Morelos, Víctor; García Hernández, Rafael
Resumen traducido: In this work, the microstructural and mechanical characterization&#xD;
of 2205 duplex stainless steel plates of&#xD;
6.35 mm thick were carried out. Welds were made in&#xD;
a single pass with the gas metal arc welding (GMAW)&#xD;
process by adjusting the welding parameters for a heat&#xD;
input of 1.4 kJ/mm and applying external electromagnetic&#xD;
fields of 3, 9 and 15 mT. A mixture of 98% Ar&#xD;
+ 2% O2 was used as shielding gas. Microstructural&#xD;
characterization of the welded joints was focused on a&#xD;
quantitative analyses in terms of both area and grain&#xD;
size of the weld zone by using optical microscopy and&#xD;
image analysis. It was observed that electromagnetic&#xD;
interaction of low intensity (EMILI) reduces the heat&#xD;
affected zone size and refines the grain size in the&#xD;
weld metal contributing to an improvement of the&#xD;
ferrite/austenite phases ratio. These analyses were&#xD;
correlated with the increase in the mechanical efficiency&#xD;
in terms of tensile strength of the welded joints&#xD;
with EMILY due to the grain refinement of the weld&#xD;
metal.
Resumen  : En este trabajo se llevó a cabo la caracterización&#xD;
microestructural y mecánica de placas soldadas del&#xD;
acero inoxidable dúplex 2205 de 6.35 mm de espesor.&#xD;
Las soldaduras se efectuaron en un solo paso por el&#xD;
proceso de soldadura por fusión con arco metálico y&#xD;
protección de gas (GMAW por sus siglas en inglés),&#xD;
ajustando las variables operativas para un aporte&#xD;
térmico de 1.4 kJ/mm y aplicando campos electromagnéticos&#xD;
externos de 3, 9, y 15 mT, y como gas de&#xD;
protección la mezcla de 98% Ar + 2% O2. La caracterización&#xD;
microestructural se centró en un análisis&#xD;
cuantitativo en términos de áreas de las regiones de&#xD;
soldadura y de tamaño de grano de las mismas utilizando&#xD;
microscopía óptica y análisis de imágenes. Se&#xD;
observó que la interacción electromagnética de baja&#xD;
intensidad (IEMBI) reduce la zona afectada térmicamente&#xD;
y refina el tamaño de grano en el metal de&#xD;
soldadura contribuyendo a la mejora de la relación de&#xD;
fases ferrita/austenita. Este análisis se correlacionó&#xD;
con el incremento en la eficiencia mecánica en términos&#xD;
de resistencia a la tensión de las juntas soldadas&#xD;
con IEMBI debido al refinamiento de grano del metal&#xD;
de soldadura.</summary>
    <dc:date>2014-12-01T00:00:00Z</dc:date>
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    <title>Disminución de contaminantes aéreos en una planta de balanceados mediante la propuesta de un sistema de extracción de polvo</title>
    <link rel="alternate" href="http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/8485" />
    <author>
      <name>Buchelli Carpio, Luis</name>
    </author>
    <author>
      <name>Reinoso Sánchez, Miguel</name>
    </author>
    <id>http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/8485</id>
    <updated>2015-04-13T20:42:19Z</updated>
    <published>2014-12-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Título : Disminución de contaminantes aéreos en una planta de balanceados mediante la propuesta de un sistema de extracción de polvo
Autor : Buchelli Carpio, Luis; Reinoso Sánchez, Miguel
Resumen traducido: and dust dispersed in the packaging department of&#xD;
animal feed mill, located in Ecuador, our primary aim&#xD;
is to reduce the incidents of health risks for workers&#xD;
and damage to machinery. First meeting the current&#xD;
regulations on the environment, then the study of&#xD;
pollutant particles, speed of capture and transport in&#xD;
pipelines is verified; based on these parameters, the&#xD;
most suitable dust collecting system is selected and&#xD;
the fan power that allows sucking the dust without&#xD;
capturing the granulated product, the Fan CASALS&#xD;
software is used to reduce the concentration of particulate&#xD;
matter is calculated atmosphere. Based on&#xD;
the results of fluid dynamic design, it is expected&#xD;
that captured particles can be transported within the&#xD;
pipe system at a constant rate and the concentration&#xD;
of dust in the environment is reduced to allowable&#xD;
levels.
Resumen  : El presente proyecto trata sobre un sistema de extracción&#xD;
con polvo disperso en el aire, en el Departamento&#xD;
de envasado de una planta de balanceados para animales,&#xD;
ubicada en el Ecuador, y tiene por objetivo&#xD;
disminuir los incidentes de riesgos en la salud de los&#xD;
trabajadores y daños en las máquinas. En primer&#xD;
lugar, se verifica el cumplimiento de las normativas&#xD;
vigentes sobre el medioambiente y luego el estudio&#xD;
de las partículas contaminantes, su velocidad de captura&#xD;
y transporte en las tuberías; en función de estos&#xD;
parámetros se selecciona el sistema colector de polvo&#xD;
más adecuado y se calcula la potencia del ventilador&#xD;
que permita succionar el polvo sin capturar el producto&#xD;
granulado, para ello se utiliza el software libre&#xD;
de ventilación CASALS 60 Hz, para disminuir la concentración&#xD;
de material particulado en el ambiente.&#xD;
En base de los resultados del diseño fluido dinámico,&#xD;
se espera que las partículas capturadas puedan ser&#xD;
transportadas dentro del sistema de tuberías a una&#xD;
velocidad constante y la concentración de polvo en el&#xD;
ambiente se reduzca a niveles permisibles.</summary>
    <dc:date>2014-12-01T00:00:00Z</dc:date>
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  <entry>
    <title>Análisis y solución numérica de la proporción y variación de aire secundario en una cámara de combustión de bagazo</title>
    <link rel="alternate" href="http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/8482" />
    <author>
      <name>Quispe Chanampa, Carlos</name>
    </author>
    <author>
      <name>Saavedra García, Rafael</name>
    </author>
    <author>
      <name>Rispoli, Franco</name>
    </author>
    <id>http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/8482</id>
    <updated>2015-04-13T20:40:13Z</updated>
    <published>2014-12-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Título : Análisis y solución numérica de la proporción y variación de aire secundario en una cámara de combustión de bagazo
Autor : Quispe Chanampa, Carlos; Saavedra García, Rafael; Rispoli, Franco
Resumen traducido: This research will study the three-dimensional behavior&#xD;
of bagasse combustion within the combustion&#xD;
chamber of a production module of organic sugar,&#xD;
with the aim of improve the combustion efficiency,&#xD;
reduce production costs and ensure its energy selfsufficiency.&#xD;
The procedure consisted, firstly, of a simulation&#xD;
of the combustion of bed of solid fuel, bagasse,&#xD;
on a grate, with a mathematical model implemented&#xD;
in MATLAB® giving as a result the composition of&#xD;
a gaseous fuel. Secondly, the combustion of the resulting&#xD;
gaseous fuel was simulated with the commercial&#xD;
software ANSYS FLUENT® using the geometry&#xD;
of the combustion chamber of a production module&#xD;
of organic sugar located in the highlands of Piura-&#xD;
Peru. Three cases of primary-secondary air ratio were&#xD;
studied: 70-30%, 60-40% and 50-50% as well as the&#xD;
effect of the addition of secondary air in two ways:&#xD;
through tubes and, the second way, through tubes&#xD;
plus through the door for feeding bagasse. From the&#xD;
results, it is concluded that the greatest average temperature&#xD;
of the combustion products at the outlet&#xD;
of the chamber is obtained by the addition of secondary&#xD;
air by tubes in a proportion of 50% of total&#xD;
air admitted; temperatures higher than 1500 K are&#xD;
reached.
Resumen  : En este artículo, se estudiará el comportamiento tridimensional&#xD;
de la combustión del bagazo al interior de&#xD;
la cámara de una hornilla panelera, con el objetivo de&#xD;
mejorar la eficiencia de combustión, reducir costos de&#xD;
producción y asegurar su autosuficiencia energética.&#xD;
El procedimiento consistió en aplicar, en primer lugar,&#xD;
un modelo matemático implementado en MATLAB®&#xD;
para simular la combustión en fase sólida del bagazo,&#xD;
el cual forma un lecho sobre una parrilla. Como resultado&#xD;
de esta simulación se obtiene la composición de&#xD;
un combustible gaseoso cuya combustión se simula en&#xD;
el programa comercial ANSYS FLUENT®, utilizando&#xD;
la geometría de la cámara de combustión de una&#xD;
hornilla panelera ubicada en la sierra de Piura-Perú.&#xD;
Se estudiaron tres casos de relaciones aire primariosecundario&#xD;
de 70-30%, 60-40% y 50-50%, así como&#xD;
el efecto de introducir aire secundario en dos modos:&#xD;
solo por tubos y por tubos así como por la puerta de&#xD;
alimentación del bagazo. De los resultados obtenidos&#xD;
se concluye que con el ingreso de aire secundario solo&#xD;
por tubos y en una proporción del 50% del aire total,&#xD;
se consigue una mayor temperatura promedio de los&#xD;
gases de combustión a la salida de la cámara llegando&#xD;
a superar los 1500 K.</summary>
    <dc:date>2014-12-01T00:00:00Z</dc:date>
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    <title>Análisis de la combustión de metano y una mezcla equimolar metano-syngas en un quemador de combustión estabilizada en la superficie</title>
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      <name>Arrieta, Carlos</name>
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      <name>Amell, Andrés</name>
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      <name>Iral, Layrisser</name>
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      <name>Valencia, Ángel</name>
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      <name>Cardona, Arley</name>
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    <updated>2015-04-13T20:37:58Z</updated>
    <published>2014-12-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Título : Análisis de la combustión de metano y una mezcla equimolar metano-syngas en un quemador de combustión estabilizada en la superficie
Autor : Arrieta, Carlos; Amell, Andrés; Iral, Layrisser; Valencia, Ángel; Cardona, Arley
Resumen traducido: The primary objective of this work is to study the&#xD;
combustion of an equimolar mixture of methane and&#xD;
syngas (CH4-SG) in a ceramic surface-stabilized combustion&#xD;
burner. We examine the effects of the fuel&#xD;
composition, the aeration rate and the thermal input&#xD;
on thermal efficiency and pollutant emissions. In this&#xD;
study, we evaluate a syngas with a high hydrogen&#xD;
content that is similar to those obtained by coal gasification&#xD;
using Sasol/Lurgi gasification technology or&#xD;
biomass gasification. To determine the effect of the&#xD;
aeration rate ( ), the burner performance is analyzed&#xD;
at   = 1.4 and   = 1.1. The thermal inputs evaluated&#xD;
in this study correspond to three values (1.0, 1.8, and&#xD;
2.5 kW) found in household appliances.The results for this experimental burner design indicate&#xD;
that the surface-stabilized combustion burner has&#xD;
a large capacity to allow replacement of CH4 to syngas&#xD;
in equimolar proportions with thermal efficiency&#xD;
that are generally higher than those obtained in a&#xD;
conventional burner. However, it was found that it is&#xD;
necessary to have a large modulation of the aeration&#xD;
rate for an optimal performance. We also found that&#xD;
pollutant emissions and thermal efficiency in surfacestabilized&#xD;
combustion burner are very sensitive to&#xD;
changes in the thermal input and emissions.
Resumen  : El objetivo de este trabajo es evaluar experimentalmente&#xD;
un quemador de combustión estabilizada en&#xD;
la superficie de un medio poroso inerte utilizando&#xD;
gas natural y la adición de syngas al gas natural en&#xD;
proporciones equimolares. Más específicamente, se&#xD;
presenta el efecto de la composición del combustible,&#xD;
la tasa de aireación y la potencia térmica en la eficiencia&#xD;
térmica y las emisiones contaminantes. En este&#xD;
estudio se evaluó un syngas con un alto contenido&#xD;
de hidrógeno, similar a los obtenidos por gasificación&#xD;
de carbón usando la tecnología Sasol/Lurgi y por&#xD;
gasificación de biomasa. Para determinar el efecto&#xD;
de la tasa de aireación ( ), el comportamiento del&#xD;
quemador se analizó a   = 1.4 y   = 1.1. Por otro&#xD;
lado, las potencias térmicas evaluadas corresponden&#xD;
a tres valores (1.0, 1.8 y 2.5 kW) que se encuentran&#xD;
en aplicaciones domésticas.Los resultados obtenidos indican que los quemadores&#xD;
de combustión estabilizada en la superficie tienen una&#xD;
gran potencia para permitir la sustitución de CH4 por&#xD;
syngas en proporciones equimolares con eficiencias&#xD;
térmicas que generalmente son mayores que las que se&#xD;
obtienen en un quemador convencional. Sin embargo,&#xD;
se encontró que es necesario que el quemador permita&#xD;
una amplia modulación de la tasa de aireación&#xD;
para una operación óptima. También se halló que las&#xD;
emisiones contaminantes y la eficiencia térmica en&#xD;
un quemador de combustión en la superficie son muy&#xD;
sensibles ante variaciones de la potencia térmica y&#xD;
emisiones contaminantes.</summary>
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