Estudio de los efectos de los diferentes tipos de calzada en la suspensión delantera de un vehículo Chevrolet Steem mediante el análisis de vibraciones

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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorRivera Campoverde, Néstor Diego-
dc.contributor.authorPinto Sigua, Wilmer Freddy-
dc.contributor.authorTorres Guamán, Juan Diego-
dc.date.accessioned2015-04-07T20:31:26Z-
dc.date.available2015-04-07T20:31:26Z-
dc.date.issued2015-02-
dc.identifier.urihttps://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/8020-
dc.descriptionEl documento consiste en el análisis de los espectros característicos de vibraciones que se generan en la suspensión delantera, el estudio se realiza en diferentes calzadas: adoquín, concreto y asfalto, combinando factores modificables como la carga del vehículo, labrado y presión en los neumáticos; la finalidad es determinar la mejor condición donde la amplitud en los espectros son menos pronunciados.en_US
dc.description.abstractThe document consists of the analysis of the characteristic spectra of vibrations that are generated in the front suspension, the study is carried out in different worn: cobblestone, concrete and asphalt, combining modifiable factors as the load of the vehicle, worked and pressure in the tires; the purpose is to determine the best condition where the amplitude in the spectra they are less pronounced.en_US
dc.formatapplication/pdf-
dc.language.isospaen_US
dc.rightsopenAccess-
dc.subjectINGENIERÍA DEL TRÁNSITOen_US
dc.subjectAUTOMÓVILES - MUELLES Y SUSPENSIÓNen_US
dc.subjectAUTOMÓVILES - NEUMÁTICOSen_US
dc.subjectVÍAS DE TRÁNSITO - INVESTIGACIONESen_US
dc.subjectVIBRACIÓN - ANÁLISIS ESPECTRALen_US
dc.titleEstudio de los efectos de los diferentes tipos de calzada en la suspensión delantera de un vehículo Chevrolet Steem mediante el análisis de vibracionesen_US
dc.typebachelorThesisen_US
ups.carreraIngeniería Mecánica Automotriz-
ups.sedeSede Cuenca-
Pertenece a las colecciones: Grado

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