Diseño y construcción de un sistema computarizado de alineamiento de neumáticos, revoluciones y puesta a punto del motor para vehículos livianos a gasolina de hasta 8 cilindros

Título :	Diseño y construcción de un sistema computarizado de alineamiento de neumáticos, revoluciones y puesta a punto del motor para vehículos livianos a gasolina de hasta 8 cilindros
Autor :	Carrasco Timbe, Diego Fernando Venegas Riera, Klever Fernando
Director de Tesis:	Carpio Alemán, Marco Alexander
Resumen :	El correcto desempeño de un vehículo se ve afectado por diversos factores, estos pueden ser fallas en el motor, en la suspensión o el desgaste incorrecto de los neumáticos, la alineación de llantas es esencial para una buena capacidad de manejo del vehículo y juega un rol muy importante en la vida de las llantas. Una alineación incorrecta y una presión de aire inadecuada en las llantas son consideradas las dos principales causas de desgaste prematuro en las llantas. El sistema de alineación computarizado nos permite obtener una lectura de los principales ángulos que son analizados en este procedimiento, dichos ángulos son el CASTER o ángulo de avance de la llanta, CAMBER o ángulo de caída lateral de la llanta y el TOE o ángulo de convergencia o divergencia de las llantas delanteras. En lo que respecta al sistema para medir revoluciones y puesta a punto del motor, el sistema dispone de tres cables, dos de ellos están dedicados a la alimentación del circuito la misma que es tomada directamente desde la batería del vehículo, el tercer cable toma la señal a tratar.
Palabras clave :	AUTOMÓVILES - NEUMÁTICOS MÁQUINAS HERRAMIENTAS - CONTROL AUTOMÁTICO AUTOMÓVILES - MOTORES - MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA - ENCENDIDO MANTENIMIENTO - SOFTWARE
Fecha de publicación :	nov-2009
URI :	https://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/415
Idioma:	spa
Pertenece a las colecciones:	Grado

Este ítem está sujeto a una licencia Creative Commons Licencia Creative Commons