¿El proyecto de movilidad “Quito Cables”Conflicto o solución?

Abstract

El presente ensayo académico es un compendio del proceso de transformación metropolitana de Quito, las corrientes de globalización y el modelo de expansión urbana provocaron nuevas formas de estructuras territoriales que están marcadas por una fuerte fragmentación y segregación socio-territorial; caracterizada por el acceso al suelo. La implementación de la competencia del transporte terrestre para comprender la situación actual de movilidad de la ciudad, los retos y desafíos que debe enfrentar la Municipalidad. El propósito central es analizar y comprender los efectos políticos culturales provocados por la propuesta de movilidad “Quito Cables”, en los barrios del Noroccidente de Quito, bajo el slogan de solucionar los problemas de movilidad en estos sectores con una iniciativa innovadora, esto bajo el análisis de discursos, percepciones de los propios actores y la revisión de documentos que sustentan el proyecto. Se ha realizado un análisis descriptivo de la mano de autores como Harvey, Borja, Sabatini para interpretar la reacción socio cultural de los sectores urbanos afectados por la propuesta municipal en el marco del derecho a la ciudad, para ello se han establecido tres sección en las que se analiza: i) el proceso metropolitano de Quito, la competencia en el transporte y el derecho a la ciudad, ii) El proyecto de movilidad “Quito Cables” y el contexto segregativo de los barrios de noroccidente y, finalmente; iii) El conflicto y los distintos actores que emergen frente a la propuesta municipal, con el cierre de las principales conclusiones respecto a si el planteamiento de este proyecto contribuyó a la solución o conflicto para el gobierno local.