Diseño vial y comparación técnico económica entre pavimento flexible (asfaltico) y pavimento semiflexible (adoquinado) para la urbanización los pinos ubicada en la parroquia Cutuglahua cantón Mejía provincia Pichincha.

Abstract

El proyecto que a continuación se desarrolla contiene estudios necesarios para realizar los diseños de la estructura de las vías de la urbanización los Pinos, y a su vez presenta un análisis de alternativas, de capa de rodadura, como son pavimento flexible (Asfalto) y pavimento articulado (Adoquinado), estos son seleccionados según la calidad, economía y mantenimiento. Para obtener los diseños de la estructura en las dos alternativas presentadas en el proyecto, se recopilo información de campo estos son, levantamiento topográfico, toma de muestras para estudio de suelos, conteo de tráfico vehicular, y en gabinete se realizó el procesamiento de la información. Con la información recopilada se realizaron los siguientes estudios, estudio de tráfico en el cual se determina el número de ejes equivalentes ESAL´S parámetro fundamental para el diseño de pavimentos, diseño geométrico de las vías que conforman la urbanización, estudio geotécnico vial en el cual se da a conocer las características de la subrasante, el diseño estructural de las vías se lo realizara aplicando el método AASHTO 93 para los dos tipos de capa de rodadura, también se realizó el estudio hidrológico y de drenaje, diseño de señalización de acuerdo a las normas INEM, estudio de impacto ambiental. Finalmente se realiza un análisis técnico económico para determinar la alternativa del pavimento de mejores características tanto en calidad, economía y mantenimiento, Esto se hizo de acuerdo con el presupuesto, los gastos, los ingresos, el costo de mantenimiento y la viabilidad.