Caracterización del efecto de los aditivos antidesgaste de varias marcas del mercado nacional en un aceite SAE20W-40

Abstract

Existe una extensa variedad de productos en el mercado que ofrecen reducir el desgaste entre elementos que trabajen a fricción en un mecanismo, siendo su rendimiento desconocido o no considerado para el comprador. El presente trabajo consiste en una investigación sobre el efecto de aditivos antidesgaste en un aceite SAE, para el cual se diseñó una máquina que permite realizar estudios de desgaste según el método Timken bloque sobre anillo, bajo la norma ASTM 2782-02, la cual sirvió de instrumento para realizar ensayos que permitieron caracterizar el efecto de los aditivos puestos a prueba. De esta manera se incluye un marco teórico que da a conocer los conceptos básicos de rozamiento, desgaste, lubricación, aceites lubricantes, aditivos, y parámetros que están vinculados a la tribología, ciencia a la que va enfocada nuestra investigación. Estos argumentos son presentados con base en fundamentos sustentados con su respectiva fuente. La metodología que se utilizó en el desarrollo de esta investigación fue de tipo experimental con la que se midió el desgaste en una probeta fija que estuvo en contacto con una móvil del mismo material. Se realizó un total de doce ensayos con aceite Kendall más un aditivo antidesgaste, sometidos a tres cargas distintas, en un tiempo de seis minutos. Los resultados obtenidos de esta práctica permiten hacer una comparación desgaste vs. carga y temperatura vs. carga, generando la siguiente información: Qualitor disminuyó en un 46% el desgaste, Target aumentó el desgaste en un 8%, Liqui Moly disminuyó el desgaste en un 14%.