Análisis del comportamiento de los cinturones de seguridad en base a la edad de los pasajeros de furgonetas de transporte escolar de la zona urbana del cantón de Cuenca

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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorMéndez Torres, Paúl Wilfrido-
dc.contributor.authorCalle Pinos, Mauro Javier-
dc.contributor.authorLuna Jácome, Rafael Fernando-
dc.date.accessioned2016-07-16T14:40:42Z-
dc.date.available2016-07-16T14:40:42Z-
dc.date.issued2016-07-
dc.identifier.urihttps://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/12468-
dc.descriptionEste Proyecto técnico realiza una evaluación comparando entre los resultados obtenidos de la simulación utilizando con dummy. Los escenarios incluyen el impacto frontal y lateral y cada uno de estos con el uso de cinturón de seguridad. Los resultados muestran que el uso del cinturón de tres puntos produce menos daños con respecto al uso del cinturón de dos puntos a excepción de la zona lumbar en el impacto lateral.en_US
dc.description.abstractThis Technical project makes a comparison between the results obtained from the simulation using a dummy. The evaluated scenarios include the frontal and side impact and each of these with the use of two seat belt attachment points and three-point seat belt restraint. The results show that the use of three-point belt causes less damage with respect to the use of two-point belt except for the lower back in the side impact.en_US
dc.language.isospaen_US
dc.rightsopenAccess-
dc.subjectMECÁNICA AUTOMOTRIZen_US
dc.subjectTRANSPORTE DE PASAJEROS - MEDIDAS DE SEGURIDADen_US
dc.subjectTRANSPORTE DE PASAJEROS - CINTURONES DE SEGURIDADen_US
dc.subjectTRANSPORTE URBANOen_US
dc.subjectMÉTODO DE ELEMENTOS FINITOS - SIMULACIÓN POR COMPUTADORESen_US
dc.titleAnálisis del comportamiento de los cinturones de seguridad en base a la edad de los pasajeros de furgonetas de transporte escolar de la zona urbana del cantón de Cuencaen_US
dc.typebachelorThesisen_US
ups.carreraIngeniería Mecánica Automotriz-
ups.sedeSede Cuenca-
Pertenece a las colecciones: Grado

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